چگونه لکه ها و ناخالصی های سیاه در محصولات پلاستیکی ایجاد می شود؟

تجزیه و تحلیل علل و اقدامات متقابل لکه های سیاه و ناخالصی ها در قالب گیری تزریقی کنسول مرکزی. عیوب لکه های سیاه و ناخالصی ها از مهم ترین عواملی هستند که در فرآیندهای معمول تولید باعث افزایش نرخ ضایعات می شوند. آنها عمدتاً ظاهر محصولات را تحت تأثیر قرار می دهند و منجر به اسقاط می شوند. ناخالصی ها و بیشتر لکه های سیاه مواد خارجی هستند و ربطی به خود مواد اولیه ندارند، در حالی که تعداد کمی از لکه های سیاه و ناخالصی ها توسط خود مواد اولیه ایجاد می شود. خصوصیات لکه های سیاه و ناخالصی ها این است که ذرات کوچک، قهوه ای تیره هستند و عموماً نور را منعکس نمی کنند. وقتی ذرات بزرگ هستند، ناخالصی ها لایه لایه، شکننده و شکننده هستند. پس از شکستن متخلخل هستند. دو ویژگی عمده در توزیع آنها وجود دارد:

1. برخی پراکنده و نامنظم به صورت یکپارچه، برخی پراکنده و نامنظم در محل پخش می شوند و گاه فقط گهگاه در یک منطقه محلی خاص ظاهر می شوند;

2. این نوع لکه ها و ناخالصی های سیاه گاهی فقط در سطح محصول ظاهر می شوند و گاهی بدون توجه به عمق سطح یا داخل آن ظاهر می شوند. با این حال، لکه‌های سیاه داخلی نزدیک‌تر به سطح، رنگ روشن‌تری نسبت به لکه‌های سیاه سطحی دارند و لکه‌های سیاه عمیق‌تر اصلاً دیده نمی‌شوند. جالب اینجاست که اگر این دو نقطه را به هم وصل کنیم، متوجه می‌شویم که ناخالصی‌هایی که فقط در یک منطقه محلی خاص ظاهر می‌شوند باید لکه‌های سیاه روی سطح باشند، در حالی که لکه‌های سیاهی که در داخل و خارج پخش شده‌اند باید به طور کلی پراکنده و نامنظم باشند. زیرا ناخالصی های موجود در داخل باید قبل از قالب گیری وجود داشته باشند، در حالی که ناخالصی هایی که فقط در هنگام قالب گیری ظاهر می شوند باید فقط روی سطح پخش شوند. به این ترتیب ناخالصی ها به دو دسته قبل از قالب گیری و در حین قالب گیری تقسیم می شوند: 1. علل ایجاد لکه های سیاه و ناخالصی های قبل از قالب گیری: 1. هنگام فرآوری مواد اولیه به دلایل مختلف مواد خارجی تمیز نبوده و لکه های سیاه روی آن ظاهر می شود. مواد اولیه؛ 2. دانه بندی ناخالص باعث ایجاد لکه های سیاه می شود;

3. مواد خام با مستربچ ها یا بلوک ها و ضایعات خرد شده خالدار مخلوط می شوند.

4. مواد ناخالص است و ذرات با نقطه ذوب بالا با مواد با نقطه ذوب پایین مخلوط می شوند.

5. ممکن است ناخالصی ها در فرآیند بسته بندی، حمل و نقل و ذخیره سازی مخلوط شوند. ویژگی بارز آن این است که پس از بسته بندی مواد اولیه، مشاهده دقیق نشان می دهد که مواد خارجی و ناخالصی روی سطح ذرات وجود دارد.

6. ناخالصی ها و مواد خارجی در فرآیند تغذیه. شکل زیر یک نمودار شماتیک از مکش یا فیدر و قیف است. به جز 5 و 11 که مستقیماً مواد قیف را آلوده نمی کنند، سایر قسمت ها ممکن است مواد اولیه را در طی فرآیند تغذیه آلوده کرده و باعث ایجاد لکه های سیاه و ناخالصی در محصول نهایی شود. منابع آلودگی عبارتند از: گرد و غبار موجود در هوا، مواد معلق مواد مانند، ضایعات مواد خارجی، ذرات مواد خارجی، مستربچ پودری، رنگ و غیره. به منظور جلوگیری از ایجاد لکه های سیاه از مواد خارجی و ناخالصی ها، باید مدیریت برای کنترل همه موارد تقویت شود. پیوندهایی از ورود مواد خام به کارخانه تا افزودن مواد (از جمله فرآیند بازیافت). هنگام تعویض مواد، قسمت هایی که ممکن است مواد اولیه یا تراشه ها در آن نگهداری شوند، باید به دقت تمیز شوند، به ویژه جعبه آماده سازی، قیف، قیف و بست گیره سجاف. در طول تولید معمولی، باید به تمیز کردن منبع تغذیه - جعبه آماده سازی توجه ویژه ای شود. پس از توقف تولید، سیستم تغذیه باید در معرض محیط خارجی قرار گیرد - درگاه تغذیه لوله تغذیه برای جلوگیری از آلودگی، به طوری که مدیریت در هم قفل و بسته حاصل شود.

7 کربن سازی مواد اولیه. این نوع لکه سیاه معمولاً اندازه بزرگی دارد. قطر ظاهری لکه های سیاه بزرگ می تواند به 1-2 میلی متر برسد. بیشتر "لکه های سیاه" ضخیم تر هستند و همچنین یک یا دو لایه از لکه های نازک تر وجود دارد. این وضعیت به این صورت است که مواد خام برای مدت طولانی انباشته می شوند یا به صورت موضعی در معرض حرارت زیاد، تجزیه، کک شدن و کربن شدن به بلوک ها قرار می گیرند. پس از برش جریان و شکسته شدن جریان در پیچ یا نازل تشکیل می شود. دلایل کربن شدن مواد خام عبارتند از: 1. دمای مذاب خیلی زیاد است. دمای بیش از حد مواد باعث گرم شدن بیش از حد و تجزیه و تشکیل کاربید می شود، به ویژه برای برخی از مواد حساس به حرارت با محدوده دمایی باریک. دمای بشکه باید کنترل شود تا خیلی زیاد نباشد. 2. کک شدن مواد انباشته شده: اگر پلاستیک مذاب برای مدت طولانی در محل خاصی بماند، کک شدن و تجمع مواد ایجاد می شود و باعث ایجاد لکه های سیاه می شود. مناطقی که ممکن است باعث احتباس مواد شوند عبارتند از: اتصال بین نازل و بشکه، دیواره بشکه، حلقه مذاب، تماس بین نازل و دروازه، خم رانر داغ و گوشه مرده رانر اصلی. 3. فاصله بین بشکه و پیچ بسیار زیاد است که باعث می شود مواد در بشکه باقی بماند و مواد باقی مانده پس از گرم شدن طولانی مدت تجزیه شده و در نتیجه لکه های سیاه ایجاد می شود.

8. مواد افزودنی در اثر تجزیه تحلیل رفته و تغییر رنگ می دهند. مواد افزودنی شامل عوامل ضد الکتریسیته ساکن، جاذب های فرابنفش/مادون قرمز و رنگ های عمومی است. خواص آنها به طور کلی فعال تر از مواد خام است. تحت تأثیر دمای فرآوری و نیروی برشی، زمانی که مواد اولیه تجزیه نشده باشند، تجزیه شده و به تیره، زرد مایل به قهوه‌ای یا حتی سیاه تبدیل می‌شوند و در حین قالب‌گیری لکه‌های سیاه و ناخالصی ایجاد می‌کنند.
لکه های سیاه و ناخالصی های ناشی از دلایل خارجی در تولید بسیار شایع است و پس از ظاهر شدن بسیار سرسخت می شوند. 1. مواد قالب خوب نیست و پودر آهن از سطح جداکننده، سطح قالب یا سطح نفوذ می افتد و باعث ایجاد لکه های سیاه می شود. 2. اجکتور خشن است و به راحتی می سوزد و پودر آهن می افتد و باعث ایجاد لکه های سیاه می شود. 3. لغزنده پودر آهن را آسیاب می کند و باعث ایجاد لکه های سیاه می شود. 4. لغزنده آب، زنگ زدگی یا سایر لکه ها را نشت می کند و زنگ و لکه ها توسط لغزنده به بیرون پرتاب می شوند و روی محصول می افتند و لکه های سیاه ایجاد می کنند. شناسایی لکه های سیاه: اگر لکه های سیاه روی تمام سطح محصول ظاهر شود و لکه های سیاه در عمق محصول وجود داشته باشد، باید قبل از قالب گیری، لکه های سیاه رنگ باشند. اگر لکه‌های سیاه فقط روی سطح ظاهر می‌شوند، باید در حین قالب‌گیری لکه‌های سیاه باشند. اگر آنها فقط در نواحی خاصی از سطح توزیع شوند، بدون شک لکه های سیاه در فرآیند قالب گیری هستند. اگر لکه های سیاه بزرگ هستند (به طور کلی 0.5 ~ 1 میلی متر)، آنها باید لکه های سیاه کربنی از مواد خام باشند. اگر لکه‌های سیاه تیره، شکننده، کرکی و متخلخل باشند، می‌توان آن‌ها را به‌عنوان لکه‌های سیاه کربنیزه تعیین کرد: اگر چگالی لکه‌های سیاه به‌ویژه زیاد باشد و ناخالصی‌های آشکاری در مواد خام وجود نداشته باشد، باید به طور کلی پدیده ای باشد که مواد اولیه بلافاصله پس از تغییر مواد تمیز نشده باشند، در غیر این صورت باید علت مواد بررسی شود.
9. محلول ها: 1 برای ناخالصی های قالب گیری، لکه های سیاه به دلیل مخلوط شدن مواد خارجی در مواد ایجاد می شود. تمیز کردن هر پیوند از تولید، بسته بندی، ذخیره سازی، حمل و نقل، باز کردن، مخلوط کردن تا بشکه باید به شدت کنترل شود. 2 برای لکه های سیاه کربن دار، دمای پردازش باید به شدت کنترل شود. در تولید واقعی، دمای پردازش نشان داده شده و دمای پردازش واقعی متفاوت است. برای تجهیزات یکسان، فشارهای برگشتی مختلف، زمان‌های چرخه متفاوت، حجم‌های تزریق یک‌باره متفاوت، و موقعیت‌های مختلف درج ترموکوپل باعث کربن‌سازی و روند تخریب مواد خام در دمای یکسان می‌شود. به طور خاص، به این معنی است که وقتی دما یکسان است، فشار برگشت کوچک، چرخه کوتاه، حجم تزریق یک بار مصرف زیاد است، و هنگامی که ترموکوپل در قسمت بالایی بشکه پیچ قرار می گیرد، مذاب دارای تمایل ضعیف به سقوط/تجزیه، و ایجاد لکه های سیاه کربنی شده آسان نیست. برای جلوگیری از لکه های سیاه کربنی شده، لازم است به شدت از تجمع مواد جلوگیری شود، گوشه های مرده در بشکه پیچ، نازل و کانال جریان حذف شود، نقطه عطف انتقال صاف داشته باشد، و ناحیه ای که ممکن است مواد در آن نگه داشته شود را حذف کنید. 3 برای لکه های سیاه روی سطح رزوه و دیواره بشکه پیچ که در آن مواد افزودنی تجزیه شده و رسوب می کنند و یا مواد کربن دار رسوب می کنند. به طور کلی، با ادامه تولید، این لکه های سیاه تحت تأثیرات برشی قوی مختلف در بشکه پیچ از سطح اتصال اصلی خود جدا شده و وارد مذاب شده و تخلیه می شوند. این فرآیند "تخلیه" فرآیندی است که در آن لکه های سیاه و ناخالصی در محصول ظاهر می شود. به عنوان مثال، در تولید انتقال مواد و تغییر رنگ، این فرآیند "تخلیه" ناخالصی ها اجتناب ناپذیر است و ما باید تمام تلاش خود را برای کوتاه کردن این فرآیند انجام دهیم. "تمیز کردن" است. دو روش تمیز کردن زیر است: 1) تمیز کردن پیچ با ذوب هوا (تزریق هوا پس از ذوب). 2) چسب را روی میز تزریق ذوب کنید، چسب را به هوا اسپری کنید، سپس چسب را روی میز تزریق ذوب کنید، چسب را به هوا اسپری کنید و این کار را تکرار کنید. تمرین ثابت کرده است که فشار برگشتی نقش مهمی در تمیز کردن دارد و مواد مذاب و پیچ به شدت بریده می شوند. سرعت ذوب آهسته است، بنابراین زمان ذوب نیز طولانی است. این یک اثر خوب است و مواد خارجی را می توان به سرعت تمیز کرد. نکته: یک اصل برای فشار برگشتی زمانی که ثابت نیست وجود دارد - تا حد امکان تا زمانی که لوله پیچ به طور خودکار گرم نشود. 3) برای لکه های سیاه در قالب گیری ابتدا باید لکه های سیاه در قالب گیری به سطح حفره چسبیده و سپس توسط مواد مذاب به سطح محصول ثابت شود، بنابراین این روش از بین بردن لکه های سیاه آن را در داخل نگه نمی دارد. حفره برای قالب هایی با مواد ضعیف، ابتدا باید علت و محل آن مشخص شود. تمام حفره های با حرکت نسبی، هسته های قالب شامل لغزنده ها، نوترون ها، پین ها/بلوک های اجکتور ممکن است سوخته شوند. پس از تایید سوختگی باید قطعات آسیب دیده ترمیم شوند و اصطکاک قطعات کشویی کاهش یافته و روغن روان کننده اضافه شود. علاوه بر این، سرعت حرکت نسبی قطعات لغزنده باید کاهش یابد، مانند فشار دادن به داخل/خارج، باز و بسته کردن قالب و اسلایدر باید تا حد امکان به آرامی حرکت کند. در صورت وجود زنگ زدگی و لکه های دیگر بین لغزنده و شابلون، لغزنده باید پاک شود، زنگ و سایر لکه ها تمیز شوند و نازل باید محکم بسته شود. اگر روغن یا آب بر روی سطح قالب گیری صاف حفره قالب پاشیده شود، باید لکه های سیاه ایجاد شود. لکه های روغن و آب باید مرتباً پاک شوند تا از ظاهر شدن آنها روی سطح قالب گیری جلوگیری شود.