Como são formadas manchas pretas e impurezas em produtos plásticos?

Análise das causas e medidas de combate a manchas pretas e impurezas em moldagem por injeção do console central. Defeitos de manchas pretas e impurezas são os fatores mais importantes que causam taxas de sucata em processos normais de produção. Eles afetam principalmente a aparência dos produtos e levam ao descarte. Impurezas e a maioria das manchas pretas são substâncias estranhas e não têm nada a ver com as próprias matérias-primas, enquanto um pequeno número de manchas pretas e impurezas são causadas pelas próprias matérias-primas. As características das manchas pretas e impurezas são que as partículas são pequenas, marrom-escuras e geralmente não refletem a luz. Quando as partículas são grandes, as impurezas são em camadas, quebradiças e frágeis. Após a quebra, elas são porosas. Existem duas características principais de sua distribuição:

1. Alguns estão espalhados e irregularmente distribuídos como um todo, alguns estão espalhados e irregularmente distribuídos localmente e, às vezes, eles só aparecem ocasionalmente em uma determinada área local;

2. Este tipo de manchas pretas e impurezas às vezes aparecem apenas na superfície do produto e às vezes aparecem independentemente da profundidade da superfície ou do interior. No entanto, as manchas pretas internas mais próximas da superfície são mais claras do que as manchas pretas da superfície, e as manchas pretas mais profundas não podem ser vistas. Curiosamente, se conectarmos esses dois pontos, descobriremos que as impurezas que aparecem apenas em uma determinada área local devem ser manchas pretas na superfície, enquanto as manchas pretas distribuídas dentro e fora devem ser espalhadas e irregulares como um todo. Isso ocorre porque as impurezas que existem no interior devem ter existido antes da moldagem, enquanto as impurezas que só aparecem durante a moldagem devem ser distribuídas apenas na superfície. Dessa forma, as impurezas são divididas em duas categorias: antes da moldagem e durante a moldagem: 1. Causas de manchas pretas e impurezas antes da moldagem: 1. Ao processar matérias-primas, devido a vários motivos, a matéria estranha não é limpa e manchas pretas aparecem nas matérias-primas; 2. A granulação impura causa manchas pretas;

3. As matérias-primas são misturadas com masterbatches ou blocos britados e restos;

4. O material é impuro e partículas de alto ponto de fusão são misturadas com materiais de baixo ponto de fusão;

5. Impurezas podem ser misturadas no processo de embalagem, transporte e armazenamento. Sua característica óbvia é que, após as matérias-primas serem desembaladas, a observação cuidadosa mostra que há matéria estranha e impurezas na superfície das partículas;

6. Impurezas e matéria estranha no processo de alimentação. A figura a seguir é um diagrama esquemático da sucção ou alimentador e do funil; exceto 5 e 11, que não poluirão diretamente o material do funil, outras partes podem poluir as matérias-primas durante o processo de alimentação, causando manchas pretas e impurezas no produto acabado. As fontes de poluição incluem: poeira no ar, matéria suspensa semelhante a material, restos de material estranho, partículas de material estranho, masterbatches em pó, corantes, etc. Para evitar que matéria estranha e impurezas causem manchas pretas, a gestão deve ser fortalecida para controlar todos os elos desde a entrada de matérias-primas na fábrica até a adição de materiais (incluindo o processo de reciclagem). Ao trocar materiais, as partes onde os materiais originais ou cavacos podem ser retidos devem ser cuidadosamente limpas, especialmente a caixa de preparação, o funil, o funil e a fixação do grampo de bainha. Durante a produção normal, atenção especial deve ser dada à limpeza da fonte de alimentação - a caixa de preparação. Após a interrupção da produção, o sistema de alimentação deve ser exposto ao ambiente externo – a porta de alimentação do tubo de alimentação para evitar poluição, de modo a obter intertravamento e gerenciamento fechado.

7 Carbonização de matérias-primas. Esse tipo de mancha preta geralmente é grande em tamanho. O diâmetro de aparência de grandes manchas pretas pode atingir 1-2 mm. A maioria das "manchas pretas" é mais espessa e também há uma ou duas camadas de outras mais finas. Essa situação é que as matérias-primas são acumuladas por um longo tempo ou são submetidas localmente a alto calor, decompondo-se, coqueificando e carbonizando em blocos. Ela é formada após o fluxo ser cisalhado e quebrado no parafuso ou bico. As razões para a carbonização da matéria-prima são: 1. A temperatura de fusão está muito alta. Temperatura muito alta do material causará superaquecimento e decomposição, formando carbonetos, especialmente para alguns materiais sensíveis ao calor com uma faixa de temperatura estreita. A temperatura do cilindro deve ser controlada para não ser muito alta. 2. Coqueificação de materiais acumulados: Se o plástico fundido permanecer em um determinado local por muito tempo, ocorrerá coqueificação e acúmulo de materiais, causando manchas pretas. As áreas que podem causar retenção de material incluem a conexão entre o bico e o cilindro, a parede do cilindro, o anel de fusão, o contato entre o bico e a comporta, a curva do canal quente e o canto morto do canal principal. 3. A folga entre o cilindro e o parafuso é muito grande, o que fará com que o material fique retido no cilindro, e o material retido será decomposto após superaquecimento de longo prazo, resultando em pontos pretos.

8. Aditivos degradam e descolorem devido à decomposição. Aditivos incluem agentes antiestáticos, absorvedores ultravioleta/infravermelho e corantes gerais. Suas propriedades são geralmente mais ativas do que as matérias-primas. Sob a ação da temperatura de processamento e da força de cisalhamento, eles se decompõem quando as matérias-primas não são decompostas, tornando-se escuros, amarelo-acastanhados ou mesmo pretos, formando manchas pretas e impurezas durante a moldagem.
Manchas pretas e impurezas causadas por razões externas na produção são muito comuns e são muito teimosas depois que aparecem. 1. O material do molde não é bom e o pó de ferro cairá da superfície de separação, superfície de moldagem ou superfície de penetração, causando manchas pretas. 2. O ejetor é áspero e fácil de queimar, e o pó de ferro cairá, causando manchas pretas. 3. O controle deslizante tritura o pó de ferro, causando manchas pretas. 4. O controle deslizante vaza água, enferruja ou outras manchas, e a ferrugem e as manchas são lançadas pelo controle deslizante e caem no produto para formar manchas pretas. Identificação de manchas pretas: Se manchas pretas aparecerem em toda a superfície do produto e houver manchas pretas no fundo do produto, elas devem ser manchas pretas antes da moldagem; se manchas pretas aparecerem apenas na superfície, elas devem ser manchas pretas durante a moldagem. Se forem distribuídas apenas em áreas específicas da superfície, são, sem dúvida, manchas pretas no processo de moldagem; se as manchas pretas forem grandes (geralmente 0,5 a 1 mm), elas devem ser manchas pretas carbonizadas das matérias-primas; se as manchas pretas forem escuras, quebradiças, fofas e porosas ao mesmo tempo, elas podem ser determinadas como manchas pretas carbonizadas: se a densidade das manchas pretas for particularmente grande e não houver impurezas óbvias nas matérias-primas, geralmente deve ser um fenômeno que os materiais originais não foram limpos logo após a troca do material, caso contrário, a causa do material deve ser verificada.
9. Soluções: 1 Para impurezas de moldagem, manchas pretas são formadas devido a matéria estranha misturada ao material. A limpeza de cada elo da produção, embalagem, armazenamento, transporte, abertura, mistura ao cilindro deve ser rigorosamente controlada. 2 Para manchas pretas carbonizadas, a temperatura de processamento deve ser rigorosamente controlada. Na produção real, a temperatura de processamento indicada e a temperatura de processamento real são diferentes. Para o mesmo equipamento, diferentes contrapressões, diferentes tempos de ciclo, diferentes volumes de injeção única e diferentes posições de inserção do termopar causarão diferentes tendências de carbonização e degradação das matérias-primas na mesma temperatura de processamento. Especificamente, isso significa que quando a temperatura é a mesma, a contrapressão é pequena, o ciclo é curto, o volume de injeção única é grande e quando o termopar é inserido na parte superior do cilindro do parafuso, o fundido tem uma tendência fraca de cair/decompor, e não é fácil produzir manchas pretas carbonizadas. Para evitar manchas pretas carbonizadas, é necessário evitar rigorosamente o acúmulo de material, eliminar os cantos mortos no cilindro do parafuso, bico e canal de fluxo, fazer com que o ponto de virada tenha uma transição suave e eliminar a área onde o material pode ser retido. 3 Para as manchas pretas na superfície da rosca e na parede do cilindro do parafuso onde os aditivos são degradados e depositados ou os materiais carbonizados são depositados. Geralmente, conforme a produção prossegue, essas manchas pretas se separam de sua superfície de fixação original sob vários efeitos de cisalhamento fortes no cilindro do parafuso e entram no fundido e são descarregadas. Este processo de "descarga" é o processo no qual manchas pretas e impurezas aparecem no produto. Por exemplo, na produção de transferência de material e mudança de cor, este processo de "descarga" de impurezas é inevitável, e devemos tentar o nosso melhor para encurtar este processo. É "limpeza". A seguir estão dois métodos de limpeza: 1) Limpeza do parafuso com fusão de ar (injeção de ar após fusão). 2) Derreta a cola na mesa de injeção, borrife a cola no ar, depois derreta a cola na mesa de injeção, borrife a cola no ar e repita esse processo. A prática provou que a contrapressão desempenha um grande papel na limpeza, e o material fundido e o parafuso são fortemente cisalhados. A velocidade de fusão é lenta, então o tempo de fusão também é longo. Este é um bom efeito e a matéria estranha pode ser limpa rapidamente. Nota: Há um princípio para a contrapressão quando ela não é fixa - o mais alto possível, até que o cilindro do parafuso não aqueça automaticamente. 3) Para pontos pretos na moldagem, os pontos pretos na moldagem devem primeiro se fixar na superfície da cavidade e, em seguida, ser fixados na superfície do produto pelo material fundido, portanto, este método de remoção de pontos pretos não o manterá na cavidade. Para moldes com materiais ruins, a causa e a localização devem ser determinadas primeiro. Todas as cavidades com movimento relativo, núcleos de molde, incluindo controles deslizantes, nêutrons, pinos/blocos ejetores, podem ser queimados. Após confirmar a queima, as peças danificadas devem ser reparadas, e o atrito das peças deslizantes deve ser reduzido e óleo lubrificante deve ser adicionado. Além disso, a velocidade relativa do movimento das peças deslizantes deve ser reduzida, como empurrar para dentro/para fora, abrir e fechar o molde, e o controle deslizante deve se mover o mais lentamente possível. Se houver ferrugem e outras manchas entre o controle deslizante e o modelo, o controle deslizante deve ser removido, a ferrugem e outras manchas devem ser limpas e o bico deve ser amarrado firmemente. Se óleo ou água respingar na superfície lisa de moldagem da cavidade do molde, manchas pretas devem ser causadas. As manchas de óleo e água devem ser limpas com frequência para evitar que apareçam na superfície de moldagem.