প্লাস্টিকের ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণে কীভাবে বুদবুদ অপসারণ করবেন

এর অন্যতম প্রধান কারণ কাস্টম ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ সেবা ঢালাই অংশ বুদবুদ হয় যখন ব্যর্থ. এই অসুবিধাজনক অংশ ত্রুটি শুধুমাত্র অঙ্গরাগ সমস্যা সৃষ্টি করে না, কিন্তু শারীরিক বৈশিষ্ট্যও ক্ষতি করে। বুদবুদ সাধারণ এবং প্রায়ই সমাধান করা কঠিন।
বুদবুদের সমস্যা সমাধানের সময়, অনেক ছাঁচনির্মাতারা বুদবুদটি কী তা ভুলভাবে অনুমান করবে এবং বুদবুদটি নির্মূল করার জন্য অবিলম্বে প্রক্রিয়া পরামিতিগুলি সামঞ্জস্য করা শুরু করবে। আমি আপনাকে সামঞ্জস্য শুরু করার প্রলোভন প্রতিহত করতে এবং বুদবুদটি আসলে কী তা সংজ্ঞায়িত করে শুরু করার জন্য অনুরোধ করছি।

শুধুমাত্র দুটি সম্ভাবনা আছে:
1. বায়ু, জলীয় বাষ্প, রজনে উদ্বায়ী বা পলিমার বা সংযোজনে পচনশীল গ্যাস সহ আটকা পড়া গ্যাস।
2. ভ্যাকুয়াম ব্যর্থতা।

আপনার অংশে কি ধরনের বুদবুদ রয়েছে এবং মূল কারণ কী হতে পারে তা নির্ধারণ করা গুরুত্বপূর্ণ। বুদবুদের ধরন নির্ধারণ করা আপনাকে উত্সটি চিহ্নিত করতে এবং সমস্যাটি দূর করতে আপনার পরবর্তী ক্রিয়াগুলি নির্ধারণ করতে সক্ষম করবে। এটি গ্যাস বা ভ্যাকুয়াম কিনা তা নির্ধারণ করতে আপনি কীভাবে পরীক্ষা করবেন? অনেক লোক দাবি করে (যেমন আমি একবার করেছিলাম) যে আপনি এক বা একাধিক বুদবুদের আকার, অবস্থান বা অন্য কিছু বৈশিষ্ট্য দ্বারা বলতে পারেন। কিন্তু এই পদ্ধতিতে আপনি সহজেই বোকা হতে পারেন। আপনি পরিবর্তে একটি সহজ পরীক্ষা ব্যবহার করা উচিত. এটি 15 মিনিটেরও কম সময় নেয়, তবে সম্পাদন করতে একটু ধৈর্যের প্রয়োজন।
আপনার অংশে কী ধরনের বুদবুদ রয়েছে এবং মূল কারণ কী হতে পারে তা নির্ধারণ করা গুরুত্বপূর্ণ।
যে অংশে এক বা একাধিক বুদবুদ রয়েছে সেটি নরম না হওয়া পর্যন্ত তার অংশটিকে আলতো করে গরম করে আপনার অংশ পরীক্ষা করুন। আমি এটিকে মৃদুভাবে জোর দিয়েছি কারণ কিছু অপারেটর নিকটতম ফ্ল্যাশলাইটটি তুলে নিয়ে অংশে নির্দেশ করে। প্লাস্টিক নামমাত্র দেয়ালের মাধ্যমে দ্রুত তাপ স্থানান্তর করে না, তাই আমাদের টর্চলাইট বন্ধু অংশটি আগুন ধরতে পারে।

পরিবর্তে, একটি তাপ বন্দুক বা অনুরূপ কিছু ব্যবহার করুন। তারপরে, বুদবুদের যে অংশে আপনি আলতো করে গরম করবেন, বুদবুদের আকৃতি পরিবর্তন করতে হবে। যদি এটি একটি বুদবুদ হয়, তবে গ্যাসটি উত্তপ্ত হবে এবং প্রসারিত হবে, পৃষ্ঠটি উত্তোলন করবে এবং সাধারণত অংশটির পৃষ্ঠটি নরম হওয়ার সাথে সাথে পপ করবে। যদি বুদবুদের মধ্যে বাতাস না থাকে, তবে একটি ভ্যাকুয়াম থাকে, তবে বায়ুমণ্ডলীয় চাপের কারণে অংশের নরম পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে ধাক্কা দেওয়ার কারণে বুদবুদটি পপ করবে। এখন আপনি কি সমস্যা সম্পর্কে আরো জানেন.
এই পরীক্ষার কাজ করার জন্য কিছু শর্ত প্রয়োজন। আদর্শভাবে, কমপক্ষে 3 মিমি (প্রায় 0.125 ইঞ্চি) ব্যাস বা বড় একটি বুদবুদ খুঁজুন এবং নিশ্চিত করুন যে অংশটি 4 ঘন্টার বেশি পুরানো নয়। বুদবুদটি একটি শূন্যতা হিসাবে শুরু হতে পারে, তবে সময়ের সাথে সাথে, বায়ু প্লাস্টিকের মধ্য দিয়ে স্থানান্তরিত হবে এবং শূন্যতা একটি বুদবুদে পরিণত হবে। একটি দ্রুত পরিদর্শন, আপনি এই বুদবুদ গ্যাস আটকে আছে মনে হতে পারে. আসুন আমাদের সমস্যা সমাধানের আলোচনা শুরু করি ধরে নিই যে আপনার পরীক্ষা প্রমাণ করে যে এটি প্রকৃতপক্ষে একটি বুদবুদ - অর্থাৎ, যখন বুদবুদটি ভেঙে যায়, এটি প্রসারিত হয় বা পপ করে। বুদবুদগুলি প্রবাহের সামনের সমস্যা যেমন কনভার্জিং ফ্রন্ট, জেটিং, বা ছাঁচ/মেশিনের সমস্যা যেমন আনভেনটেড কোর পিন, দুর্বল ভেনটিং (ভ্যাকুয়াম ভেন্টিং চেষ্টা করুন), অত্যধিক ডিকম্প্রেশন, বা অতিরিক্ত গরম বা দীর্ঘ থাকার সময় থাকার কারণে রজন ক্ষয় হতে পারে। গ্যাসগুলি জলীয় বাষ্প, উদ্বায়ী বা রজনের পচনশীল উপজাত থেকে আসতে পারে। অংশটি ভরাট বা প্যাক করার সাথে সাথে, পাঁজর বা নামমাত্র দেয়ালে অ-প্রবাহিত প্রোট্রুশনে আটকে থাকা বায়ুগুলিকে বাইরে ঠেলে দেওয়া হবে, বুদবুদের লেজ রেখে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, গ্যাসটি কী দিয়ে তৈরি তা জানার চেয়ে গ্যাসের উত্স নির্ধারণ করা আরও গুরুত্বপূর্ণ এবং এটি খুঁজে বের করার জন্য কোনও সাধারণ পরীক্ষা নেই।

পদ্ধতির প্রথম ধাপ হল হোল্ড প্রেশারকে খুব কম সংখ্যায় সামঞ্জস্য করে হোল্ড বা দ্বিতীয় পর্যায় অপসারণ করা এবং বুদবুদটি এখনও আছে কিনা তা দেখা। যদি তাই হয়, অন্তত আপনাকে দ্বিতীয় পর্যায়ে জড়িত পরামিতি সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে না। ধরে নিচ্ছি যে আপনি এখনও বুদবুদগুলি দেখতে পাচ্ছেন, পরবর্তী পরীক্ষাটি হল অংশটি পূরণ করার সময় গ্যাসটি বাতাসে আটকে আছে কিনা তা নির্ধারণ করার জন্য ফিল প্যাটার্নটি বোঝা।
দ্বিতীয় পর্যায়টি বন্ধ করুন এবং স্বল্পমেয়াদী অধ্যয়নের জন্য ভলিউম অনুসারে একটি 99% সম্পূর্ণ অংশ তৈরি করুন। অর্থাৎ, শট সাইজ 99% ফুল থেকে কমিয়ে 10% ইনক্রিমেন্টে 5% পূর্ণ করুন। একটি ছোট শট দিয়ে শুরু করবেন না এবং শটের আকার বাড়ান কারণ আপনি একটি ভিন্ন প্রবাহ প্যাটার্ন পেতে পারেন। এছাড়াও, এই পরীক্ষার জন্য প্রয়োজন যে প্রথম পর্যায়ের শটের গতি নিয়ন্ত্রণ করা হয়। যদি প্রথম পর্যায়ে চাপ দ্বারা সীমিত হয়, তাহলে আপনি সঠিক ফলাফলের জন্য প্রয়োজনীয় ধারাবাহিকতা নাও পেতে পারেন।

কোথায় এবং কখন বুদবুদ প্রদর্শিত হবে? প্রতিটি অংশের জন্য প্রবাহের প্যাটার্নটি পরীক্ষা করে দেখুন যে প্লাস্টিকের প্রবাহের সামনের অংশটি নিজেই প্রদর্শিত হচ্ছে কিনা বা অংশটির পাতলা অংশটি পূরণ করার সাথে সাথে প্রবাহের সামনে দ্বিধা আছে কিনা। বুদবুদ কি সবসময় একই এলাকায় থাকে? যদি তাই হয়, তার মানে বুদবুদ একটি নির্দিষ্ট জায়গা থেকে আসছে। রেসট্র্যাকিং প্রভাব বা জেটিং এর জন্য দেখুন যা পলিমারে বাতাস আটকে যেতে পারে।
নামমাত্র দেয়ালে পাঁজর বা কোনো অনুমান পরীক্ষা করুন। যদি সেগুলি ছোট হয়, তার মানে সেই জায়গায় বাতাস আছে এবং পাঁজরটি পূর্ণ হওয়ার সাথে সাথে এটি একটি বুদবুদ তৈরি করতে ধাক্কা দেয়। কখনও কখনও আপনি আসলে সেই অভিক্ষেপ থেকে একটি বুদবুদ পথ দেখতে পারেন। অংশটি 85% পূর্ণ হওয়ার পরেই কি বুদবুদগুলি উপস্থিত হয়? যদি তাই হয়, এটি একটি venting সমস্যা হতে পারে. ভেন্ট চেক করুন।

বেশ কিছু সম্ভাবনা রয়েছে: পাঁজর, ইজেক্টর পিন, স্প্রু বুশিংয়ের অগ্রভাগের অগ্রভাগের দুর্বল ফিট, মিসলাইন করা অগ্রভাগ এবং গরম রানারে পৃথক প্লেট। এগুলি সনাক্ত করা আরও কঠিন, তবে আপনি যখন অন্যান্য উত্সগুলি বাতিল করবেন তখন সরঞ্জামটিতে অবশ্যই পরীক্ষা করা উচিত। হট রানার ড্রিপের কাছে এবং প্লেট মেটিং পৃষ্ঠে ব্লুইং এজেন্ট প্রয়োগ করুন, প্রবাহের পথে কিছু না যাওয়ার জন্য সতর্কতা অবলম্বন করুন। যদি ব্লুইং এজেন্ট স্টার্টআপে উপস্থিত হয়, আপনি সমস্যার উৎস খুঁজে পেয়েছেন। বুদবুদের আরেকটি সাধারণ উৎস হল অত্যধিক ডিকম্প্রেশন, বিশেষ করে গরম রানার ছাঁচে।

আরেকটি উৎস হল স্ক্রু, আরও বিশেষভাবে ব্যাক জোন বা ফিড সেকশন। 18:1 বা তার কম L/D সহ একটি সাধারণ উদ্দেশ্যের স্ক্রু অপরাধী হতে পারে। নিম্ন ব্যাক জোন তাপমাত্রা এবং/অথবা উচ্চ পিঠ চাপ ব্যবহার করার চেষ্টা করুন। আরেকটি সমাধান হতে পারে ইনজেকশনের আগে ছাঁচে ভ্যাকুয়াম টানানো।

শূন্যতা
শূন্যতা দেখা দেয় যখন একটি অংশ ছাঁচের ভিতরে বা বাইরে থাকে, সাধারণত ঘন অংশে, শীতল হওয়ার সময়। অংশের ঘন অংশে, কেন্দ্রটি ধীরে ধীরে শীতল হয় এবং পলিমার আরও সংকুচিত হয়, বুদবুদ তৈরি করতে নিজের থেকে দূরে টেনে নেয়। আপনি যদি ছাঁচটি আরও গরম করেন এবং বুদবুদগুলি চলে যায় তবে আপনি একটি সিঙ্কের সাথে শেষ হয়ে যান, এটি নির্দেশ করে যে আপনার বুদবুদগুলি খালি। শূন্যস্থান এবং সিঙ্কগুলি অভ্যন্তরীণ চাপের লক্ষণ এবং সতর্কীকরণ চিহ্ন যে অংশটি আশানুরূপ কাজ নাও করতে পারে।
পর্যাপ্ত প্লাস্টিক না থাকাই সিঙ্ক বা শূন্যতার প্রাথমিক কারণ, তাই আরও উপাদান দিয়ে গহ্বর প্যাক করার পরামর্শ দেওয়া হয়। নিশ্চিত করুন যে আপনার একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ কুশন আছে এবং আপনি স্ক্রুগুলিকে নীচে না ফেলেছেন যাতে আপনি অংশটি সঠিকভাবে প্যাক করতে পারেন। উচ্চতর প্যাকিং চাপ বা দীর্ঘ সময় ধরে রাখা সাহায্য করতে পারে, তবে অনেক সময় আপনি নামমাত্র প্রাচীরের কেন্দ্রে পর্যাপ্তভাবে ভিড় করার আগে গেটটি জমে যায়।

নামমাত্র প্রাচীর পাতলা। সম্ভব হলে মোটা অংশ কোর.
শূন্যতা বা সিঙ্কগুলি সমাধান করতে, ফিল রেট কমানোর চেষ্টা করুন, গ্যাসের ব্যাক প্রেসার ব্যবহার করুন বা পিছনের চাপ বাড়ানোর চেষ্টা করুন। নিশ্চিত করুন যে রানার বা গেট অকালে জমে যাচ্ছে না, এবং বেশি সময় ধরে রাখার সময় দ্বিতীয় পর্যায়ে আরও প্যাকিংয়ের অনুমতি দেবে। যদি গেটটি সময়ের আগেই জমে যায়, তবে গেটটি সামান্য খুলুন, কারণ ব্যাসের একটি ছোট পরিবর্তনের ফলে গেটটি সিল করার জন্য দীর্ঘ সময় লাগবে। সম্ভব হলে গলিত তাপমাত্রা কমানোর চেষ্টা করুন।

শূন্যতা বা সিঙ্কের চিহ্ন দূর করার অন্যান্য উপায় হল নামমাত্র দেয়াল পাতলা করা। মোটা প্লাস্টিকের অংশ সবসময় শক্তিশালী হয় না। পুরু নামমাত্র দেয়ালগুলিকে পাতলা করার জন্য এবং পাঁজরকে শক্তিশালী করার জন্য পুনরায় ডিজাইন করা উচিত। এটি প্লাস্টিক এবং সাইকেল সময় বাঁচাবে।
সম্ভব হলে মোটা অংশ কোর. প্রথমে ছাঁচের মোটা জায়গাগুলি পূরণ করার জন্য গেটের অবস্থান পরিবর্তন করা হলে গেটটি জমে যাওয়ার আগে আরও পলিমার অংশে প্রবেশ করতে পারে। আপনি ছাঁচের তাপমাত্রা বাড়ানোর চেষ্টা করতে পারেন এবং/অথবা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব অংশটি বের করে দিতে পারেন, যা ঠাণ্ডা করার সময় বাইরের দেয়াল ভেঙে পড়ার অনুমতি দিয়ে শূন্যতা প্রতিরোধ করতে পারে, যদিও এটি সিঙ্কের চিহ্ন সৃষ্টি করতে পারে।