επίδραση της διαφοράς θερμοκρασίας καλουπιού στη διαδικασία χύτευσης με έγχυση

Εισαγωγή

Η θερμοκρασία μέσα στο καλούπι κατά τη διάρκεια χύτευση με έγχυση κεντρικής κονσόλας είναι η πιο σημαντική μεταβλητή στη χύτευση με έγχυση – ανεξάρτητα από το είδος του πλαστικού, πρέπει να διασφαλίζει ότι η επιφάνεια του καλουπιού είναι βασικά υγρή. Μια ζεστή επιφάνεια καλουπιού διατηρεί την πλαστική επιφάνεια σε υγρή αρκετό χρόνο για να δημιουργήσει πίεση στην κοιλότητα. Εάν η κοιλότητα γεμίσει και η πίεση της κοιλότητας μπορεί να πιέσει το μαλακό πλαστικό πάνω στο μέταλλο πριν σκληρύνει το παγωμένο δέρμα, τότε η αναπαραγωγή της επιφάνειας της κοιλότητας είναι υψηλή.

Από την άλλη πλευρά, εάν το πλαστικό που εισέρχεται στην κοιλότητα υπό χαμηλή πίεση σταματήσει, όσο μικρό και αν είναι ο χρόνος, τότε η ελαφρά επαφή του με το μέταλλο θα προκαλέσει λεκέδες, που μερικές φορές ονομάζονται λεκέδες πύλης.

Για κάθε πλαστικό και πλαστικό μέρος, υπάρχει ένα όριο στη θερμοκρασία της επιφάνειας του καλουπιού, πέραν του οποίου μπορεί να προκύψουν μία ή περισσότερες ανεπιθύμητες ενέργειες (για παράδειγμα: το εξάρτημα μπορεί να υπερχειλίσει με φλας). Υψηλότερες θερμοκρασίες καλουπιού σημαίνουν μικρότερη αντίσταση στη ροή.

Σε πολλές μηχανές χύτευσης με έγχυση, αυτό σημαίνει φυσικά ταχύτερη ροή μέσω της πύλης και της κοιλότητας και επειδή η βαλβίδα ελέγχου ροής χύτευσης με έγχυση που χρησιμοποιείται δεν διορθώνει αυτήν την αλλαγή, το ταχύτερο γέμισμα θα προκαλέσει υψηλότερες αποτελεσματικές πιέσεις στην πύλη και την κοιλότητα.

Μπορεί να προκληθεί φλας. Επειδή το πιο καυτό μοντέλο δεν παγώνει το πλαστικό που εισέρχεται στην περιοχή του φλας πριν κατασκευαστεί υψηλή πίεση, το τήγμα μπορεί να αναβοσβήνει γύρω από τον πείρο του εκτοξευτήρα και να υπερχειλίσει στο διάκενο της γραμμής διαχωρισμού. Αυτό δείχνει ότι απαιτείται καλός έλεγχος του ρυθμού έγχυσης και ορισμένοι σύγχρονοι προγραμματιστές ελέγχου ροής μπορούν να το κάνουν αυτό.

Γενικά, η αύξηση της θερμοκρασίας του καλουπιού θα μειώσει το πλαστικό στρώμα συμπύκνωσης στην κοιλότητα, καθιστώντας ευκολότερη τη ροή του τηγμένου υλικού στην κοιλότητα, με αποτέλεσμα μεγαλύτερο μερικό βάρος και καλύτερη ποιότητα επιφάνειας. Ταυτόχρονα, η αύξηση της θερμοκρασίας του καλουπιού θα αυξήσει επίσης την αντοχή σε εφελκυσμό του εξαρτήματος.

Μέθοδοι μόνωσης καλουπιών

Πολλά καλούπια, ειδικά τα θερμοπλαστικά μηχανικής, λειτουργούν σε σχετικά υψηλές θερμοκρασίες, όπως 80 βαθμούς Κελσίου ή 176 βαθμούς Φαρενάιτ. Εάν το καλούπι δεν είναι μονωμένο, η θερμότητα που χάνεται στον αέρα και χύτευση με έγχυση κεντρικής κονσόλας η μηχανή μπορεί εύκολα να είναι τόση όσο η θερμότητα που χάνεται στον κύλινδρο βολής.

Σύναψη

Μονώστε λοιπόν το πλαίσιο του καλουπιού και, αν είναι δυνατόν, την επιφάνεια του καλουπιού. Εάν σκέφτεστε να χρησιμοποιήσετε ένα καλούπι θερμού δρομέα, προσπαθήστε να μειώσετε την ανταλλαγή θερμότητας μεταξύ του τμήματος θερμού δρομέα και του ψυχρού καλουπιού με έγχυση. Αυτή η μέθοδος μπορεί να μειώσει την απώλεια ενέργειας και τον χρόνο προθέρμανσης.