impacto da diferença de temperatura do molde no processo de moldagem por injeção

Introdução

A temperatura dentro do molde durante moldagem por injeção do console central é a variável mais importante na moldagem por injeção – não importa o tipo de plástico, deve-se garantir que a superfície do molde esteja basicamente úmida. Uma superfície de molde quente mantém a superfície do plástico líquida o suficiente para criar pressão na cavidade. Se a cavidade for preenchida e a pressão da cavidade puder pressionar o plástico macio contra o metal antes que a pele congelada endureça, então a replicação da superfície da cavidade é alta.

Por outro lado, se o plástico que entra na cavidade sob baixa pressão parar, não importa quão curto seja o tempo, seu leve contato com o metal causará manchas, às vezes chamadas de manchas de comporta.

Para cada plástico e peça plástica, há um limite para a temperatura da superfície do molde, excedendo o qual um ou mais efeitos indesejáveis podem ocorrer (por exemplo: o componente pode transbordar com flash). Temperaturas mais altas do molde significam menos resistência ao fluxo.

Em muitas máquinas de moldagem por injeção, isso naturalmente significa um fluxo mais rápido através da comporta e da cavidade e, como a válvula de controle de fluxo de moldagem por injeção usada não corrige essa alteração, o enchimento mais rápido causará pressões efetivas mais altas na comporta e na cavidade.

Pode haver flash. Como o modelo mais quente não congela o plástico que entra na área de flash antes que a alta pressão seja construída, o derretimento pode flashar ao redor do pino ejetor e transbordar para a abertura da linha de separação. Isso indica que é necessário um bom controle da taxa de injeção, e alguns programadores modernos de controle de fluxo podem fazer isso.

Em geral, aumentar a temperatura do molde reduzirá a camada de condensação plástica na cavidade, facilitando o fluxo do material fundido na cavidade, resultando em um peso maior da peça e melhor qualidade da superfície. Ao mesmo tempo, o aumento da temperatura do molde também aumentará a resistência à tração da peça.

Métodos de isolamento de mofo

Muitos moldes, especialmente termoplásticos de engenharia, operam em temperaturas relativamente altas, como 80 graus Celsius ou 176 graus Fahrenheit. Se o molde não for isolado, o calor perdido para o ar e moldagem por injeção do console central a máquina pode facilmente ser tão grande quanto o calor perdido para o cilindro de injeção.

Conclusão

Então isole a estrutura do molde e, se possível, a superfície do molde. Se você estiver pensando em usar um molde de canal quente, tente reduzir a troca de calor entre a parte do canal quente e a parte moldada por injeção resfriada. Este método pode reduzir a perda de energia e o tempo de pré-aquecimento.