Uchwyt skrzynki akumulatora pojazdu elektrycznego obejmuje podwozie oraz przednią belkę boczną i tylną belkę boczną, umieszczone odpowiednio nad przednią i tylną stroną podwozia. Podwozie obejmuje dwie belki podłużne i dwie belki poprzeczne. Dwie belki poprzeczne są rozmieszczone w odstępach i znajdują się między dwiema belkami podłużnymi, aby połączyć dwie belki podłużne. Przednia belka boczna i tylna belka boczna są rozmieszczone poziomo, a ich długości są takie same jak pozioma długość podwozia. Dwa końce przedniej belki bocznej i dwa końce tylnej belki bocznej są odpowiednio podparte na przednich i tylnych końcach dwóch belek podłużnych za pomocą płyt łączących w kształcie litery L. Dolny koniec pionowej płyty każdej płyty łączącej w kształcie litery L jest przyspawany do odpowiadającego końca belki podłużnej. Płaska płyta każdej płyty łączącej w kształcie litery L jest połączona z odpowiadającym końcem przedniej belki bocznej lub końcem tylnej belki bocznej za pomocą śrub. Prawy koniec przedniej belki bocznej i prawy koniec tylnej belki bocznej są wyposażone w płytę łączącą służącą do połączenia z podłużną belką ramy.
Formowanie wtryskowe uchwytu akumulatora samochodowego
Ten formowanie wtryskowe w motoryzacji uchwyt produktu ma dobrą sztywność, wytrzymałość i dużą nośność. Po zainstalowaniu akumulatora na uchwycie montażowym, uchwyt montażowy nie będzie się kołysał podczas jazdy samochodem.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.