La staffa della scatola della batteria di alimentazione del veicolo elettrico comprende un telaio e una trave laterale anteriore e una trave laterale posteriore posizionate rispettivamente sopra i lati anteriore e posteriore del telaio. Il telaio comprende due travi longitudinali e due traverse. Le due traverse sono disposte a intervalli e sono posizionate tra le due travi longitudinali per collegare le due travi longitudinali. La trave laterale anteriore e la trave laterale posteriore sono entrambe disposte orizzontalmente e le loro lunghezze sono le stesse della lunghezza orizzontale del telaio. Le due estremità della trave laterale anteriore e le due estremità della trave laterale posteriore sono rispettivamente supportate sulle estremità anteriore e posteriore delle due travi longitudinali tramite piastre di collegamento a forma di L. L'estremità inferiore della piastra verticale di ciascuna piastra di collegamento a forma di L è saldata all'estremità della trave longitudinale corrispondente. La piastra piana di ciascuna piastra di collegamento a forma di L è collegata all'estremità della trave laterale anteriore o posteriore corrispondente tramite bulloni. L'estremità destra della trave laterale anteriore e l'estremità destra della trave laterale posteriore sono entrambe dotate di una piastra di collegamento per il collegamento con la trave longitudinale del telaio.
Stampaggio a iniezione del supporto della batteria dell'automobile
IL stampaggio a iniezione per autoveicoli la staffa del prodotto ha una buona rigidità, resistenza e una forte capacità di carico. Dopo che la batteria è installata sulla staffa di montaggio, la staffa di montaggio non oscillerà quando l'auto è in movimento.
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