Fabrikanten van kunststofonderdelen maken gebruik van verschillende vormen van spuitgieten, waaronder de volgende:
1. Secundaire gietmethode
Zoals gezegd omvat deze methode twee stappen: eerst het maken van een wollen ring en vervolgens het vormen van de garenbuis. Hoewel het het proces van het maken van de mal vereenvoudigt, is het aanzienlijke plastic afval een opvallend nadeel.
2. Eenmalige gietmethode
Deze methode kan verder worden onderverdeeld in twee typen:
(1) Methode voor het inbrengen van de spindelgatkern
Bij deze aanpak wordt de garenbuis eerst op de gietmachine geïnjecteerd, gevolgd door nabewerking om een spindelgatkern van bakeliet of andere harsen in te voegen. Deze methode vereist een hoge matrijsverwerkingstechnologie en omvat een complex proces met talrijke soorten verwerkingsapparatuur en extra nabewerkingsstappen. Hoewel deze methode resulteert in een gebrek aan integriteit in de buis, bereikt het doorgaans een hogere amplitude-pass rate.
(2) Buis-integraal-vormmethode
Deze methode maakt het mogelijk om een gegoten buis in één stap volledig te injecteren. Daarna hoeft alleen de poort te worden gesneden, samen met minimale reparatiewerkzaamheden. Deze methode vereist geavanceerde matrijsproductie- en spuitgiettechnologieën, samen met verschillende soorten verwerkingsapparatuur. Hoewel het een uitdaging is om de amplitude-pass rate te verbeteren, is de geproduceerde buis integraal en vereist minder verwerkingsstappen.
Conclusie
Samenvattend kunnen fabrikanten van kunststofonderdelen kiezen uit verschillende spuitgietmethoden op basis van hun productiebehoeften en efficiëntiedoelen. De secundaire gietmethode biedt eenvoud, terwijl de eenmalige gietmethode opties biedt voor verbeterde integriteit en verminderde verwerkingsstappen. Elke methode heeft zijn voordelen en beperkingen, waardoor het essentieel is voor fabrikanten om de meest geschikte aanpak voor hun specifieke toepassingen te selecteren.
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.