Proizvođač automobilskih plastičnih dijelova u Kini

Automobilski plastični dijelovi, kao što su kosturi zavojnica, baze, kutije s osiguračima, držači za svjetiljke, nožasti osigurači, središnje razvodne kutije, omotači, stalci za guranje, brizganje središnje konzole i vanjske korice, uglavnom su brizgane. Budući da ovi plastični dijelovi imaju visoku točnost dizajna, konvencionalno brizganje se ne može koristiti za ove plastične dijelove, ali se mora koristiti precizna tehnologija brizganja. Kako bi se osigurala izvedba, kvaliteta i pouzdanost automobilskih preciznih plastičnih dijelova i proizvodili visokokvalitetni plastični proizvodi koji zadovoljavaju zahtjeve dizajna proizvoda, plastični materijali, oprema za injekcijsko prešanje, kalupi i procesi injekcijskog prešanja moraju se neprestano poboljšavati.

1. Glavni čimbenici koji utječu na precizno injekcijsko prešanje Osnova za određivanje preciznog injekcijskog prešanja je točnost proizvoda prešanog injekcijskim prešanjem, odnosno tolerancija dimenzija, tolerancija oblika i položaja i hrapavost površine proizvoda. Mora postojati mnogo povezanih uvjeta za precizno brizganje, a najvažniji su četiri osnovna čimbenika plastičnih materijala, kalupa za brizganje, postupaka brizganja i opreme za brizganje. Prilikom projektiranja plastičnih proizvoda prvo treba odabrati inženjerske plastične materijale, a inženjerske plastike koje se mogu precizno ubrizgati moraju se odabrati između onih s visokim mehaničkim svojstvima, dimenzijskom stabilnošću, dobrom otpornošću na puzanje i otpornošću na pucanje pod utjecajem okoliša. Drugo, odgovarajući stroj za injekcijsko prešanje treba odabrati prema odabranom plastičnom materijalu, točnosti veličine gotovog proizvoda, težini komada, zahtjevima kvalitete i očekivanoj strukturi kalupa. U procesu obrade čimbenici koji utječu na precizne brizgane proizvode uglavnom dolaze od točnosti kalupa, skupljanja ubrizgavanjem i raspona varijacija temperature i vlažnosti proizvoda u okolini. U preciznom injekcijskom prešanju, kalup je jedan od ključeva za dobivanje preciznih plastičnih proizvoda koji zadovoljavaju zahtjeve kvalitete. Kalup koji se koristi za precizno injekcijsko prešanje treba zadovoljiti zahtjeve veličine, točnosti i oblika proizvoda. Međutim, čak i ako su točnost i veličina kalupa dosljedni, stvarna veličina lijevanog plastičnog proizvoda bit će nedosljedna zbog razlike u skupljanju. Stoga je vrlo važno učinkovito kontrolirati stopu skupljanja plastičnih proizvoda u tehnologiji preciznog injekcijskog prešanja. Je li dizajn kalupa razuman ili ne, izravno će utjecati na stopu skupljanja plastičnih proizvoda. Budući da se veličina šupljine kalupa dobiva dodavanjem procijenjene stope skupljanja veličini plastičnog proizvoda, a stopa skupljanja je vrijednost unutar raspona koji preporučuje proizvođač plastike ili priručnik za inženjersku plastiku, ona nije povezana samo s vratima. oblik, položaj vrata i distribuciju kalupa, ali i na orijentaciju kristala (anizotropiju) inženjerske plastike, oblik, veličinu, udaljenost i položaj plastičnog proizvoda u odnosu na vrata. Glavni čimbenici koji utječu na stopu skupljanja plastike su toplinsko skupljanje, skupljanje pri promjeni faze, orijentacijsko skupljanje, kompresijsko skupljanje i elastični oporavak, a ti su čimbenici povezani s uvjetima kalupljenja ili radnim uvjetima proizvoda preciznog brizganja. Stoga je pri projektiranju kalupa potrebno razmotriti odnos između ovih čimbenika i uvjeta injekcijskog prešanja i njihovih prividnih čimbenika, kao što su tlak ubrizgavanja i tlak u šupljini te brzina punjenja, temperatura taline ubrizgavanja i temperatura kalupa, struktura kalupa i oblik vrata i distribuciju, kao i utjecaj čimbenika kao što su površina poprečnog presjeka vrata, debljina stijenke proizvoda, sadržaj punila za pojačanje u plastičnim materijalima, kristalnost i orijentacija plastičnih materijala. Utjecaj gore navedenih čimbenika također varira ovisno o plastičnom materijalu, drugim uvjetima kalupljenja kao što su temperatura, vlažnost, kontinuirana kristalizacija, unutarnji stres nakon kalupljenja i promjene u stroju za injekcijsko kalupljenje. Budući da je proces injekcijskog prešanja proces pretvorbe plastike iz krutine (u prahu ili granulama) u tekućinu (talina), a zatim u krutinu (proizvod). Od peleta do taline, a zatim od taline do proizvoda, proces mora proći kroz učinke polja temperature, polja naprezanja, polja protoka i polja gustoće. Pod zajedničkim djelovanjem ovih polja različite plastike (termoreaktivne ili termoplastične, kristalne ili nekristalne, ojačane ili nearmirane itd.) imaju različite polimerne strukturne oblike i reološka svojstva. Svi čimbenici koji utječu na gore navedena "polja" neizbježno će utjecati na fizikalna i mehanička svojstva, veličinu, oblik, preciznost i kvalitetu izgleda plastičnih proizvoda. Na taj će se način kroz plastične proizvode očitovati inherentna veza između čimbenika procesa i učinkovitosti polimera, strukturnog oblika i plastičnih proizvoda. Jasna analiza ovih inherentnih veza od velike je važnosti za racionalno formuliranje procesa injekcijskog prešanja, racionalno projektiranje i proizvodnju kalupa prema crtežima, pa čak i racionalan odabir opreme za injekcijsko prešanje. Precizno injekcijsko prešanje također se razlikuje od običnog injekcijskog prešanja po tlaku i brzini ubrizgavanja. Precizno injekcijsko prešanje često koristi visokotlačno ili ultravisokotlačno injektiranje i injektiranje velikom brzinom kako bi se postigla manja stopa skupljanja kalupljenja. S obzirom na gore navedene razloge, uz razmatranje elemenata dizajna općih kalupa, sljedeće točke također se moraju uzeti u obzir prilikom projektiranja preciznih kalupa za injekcijsko ubrizgavanje: ① Koristite odgovarajuće tolerancije veličine kalupa; ② Spriječiti pogreške skupljanja u kalupu; ③ Spriječiti deformaciju injekcije; ④ Spriječiti deformaciju od vađenja iz kalupa; ⑤ Smanjite greške u proizvodnji kalupa; ⑥ Spriječite pogreške u preciznosti kalupa; ⑦ Održavajte preciznost kalupa.

2. Spriječite pogreške skupljanja kod kalupljenja Budući da će se stopa skupljanja mijenjati zbog tlaka ubrizgavanja, za kalupe s jednom šupljinom, tlak šupljine u šupljini treba biti što je moguće dosljedniji; što se tiče kalupa s više šupljina, tlak u šupljinama između šupljina trebao bi biti vrlo mali. U slučaju jedne šupljine s više vrata ili više šupljina s više vrata, mora se ubrizgati isti tlak ubrizgavanja kako bi tlak u šupljini bio dosljedan. U tu svrhu potrebno je osigurati da je položaj vrata uravnotežen. Kako bi tlak u šupljini bio dosljedan, najbolje je održavati dosljednim tlak na ulazu vrata. Ravnoteža tlaka na vratima povezana je s otporom protoka u kanalu protoka. Stoga, prije nego što se uravnoteži tlak na vratima, treba uravnotežiti protok. Budući da temperatura taline i temperatura kalupa utječu na stvarnu stopu skupljanja, prilikom projektiranja šupljine kalupa za precizno ubrizgavanje, kako bi se olakšalo određivanje uvjeta kalupljenja, pozornost se mora obratiti na raspored šupljine. Budući da rastaljena plastika dovodi toplinu u kalup, a raspodjela temperaturnog gradijenta kalupa općenito je oko šupljine, u obliku koncentričnih krugova sa središtem na glavnom kanalu. Stoga su potrebne projektne mjere kao što su ravnoteža kanala protoka, raspored šupljina i koncentrični raspored sa središtem na glavnom kanalu kako bi se smanjila pogreška skupljanja između šupljina, proširio dopušteni raspon uvjeta kalupljenja i smanjili troškovi. Raspored šupljina preciznog kalupa za ubrizgavanje trebao bi zadovoljiti zahtjeve ravnoteže kanala protoka i rasporeda u središtu glavnog kanala, a mora se usvojiti metoda rasporeda šupljina s glavnim kanalom kao linijom simetrije, inače će uzrokovati razlike u stopama skupljanja razne šupljine. Budući da temperatura kalupa ima velik utjecaj na stopu skupljanja kod kalupljenja, ona također izravno utječe na mehanička svojstva proizvoda lijevanog injekcijskim prešanjem i uzrokuje razne defekte kalupljenja kao što je cvjetna površina proizvoda. Stoga se kalup mora držati unutar navedenog temperaturnog raspona, a temperatura kalupa ne smije se mijenjati s vremenom. Temperaturna razlika između šupljina kalupa s više šupljina ne smije se mijenjati. Iz tog razloga, mjere kontrole temperature za zagrijavanje ili hlađenje kalupa moraju se poduzeti u dizajnu kalupa, a kako bi se minimizirala temperaturna razlika između šupljina kalupa, pozornost se mora obratiti na dizajn kruga kontrole temperature i hlađenja. U krugu kontrole temperature šupljine i jezgre uglavnom postoje dvije metode povezivanja: serijsko hlađenje i paralelno hlađenje. Sa stajališta učinkovitosti izmjene topline, tok rashladne vode trebao bi biti turbulentan. Međutim, u paralelnom krugu hlađenja, protok u krugu koji postaje skretnica manji je od protoka u serijskom krugu hlađenja, što može tvoriti laminarni protok, a stvarni protok koji ulazi u svaki krug možda neće biti isti. Budući da je temperatura rashladne vode koja ulazi u svaki krug ista, temperatura svake šupljine bi također trebala biti ista, ali zapravo, zbog različitih brzina protoka u svakom krugu i različitog kapaciteta hlađenja svakog kruga, temperatura svake šupljine ne može biti dosljedan. Nedostatak korištenja serijskog rashladnog kruga je taj što je otpor protoka rashladne vode velik, a temperatura rashladne vode na ulazu u prednju šupljinu značajno se razlikuje od temperature rashladne vode na ulazu u posljednju šupljinu. Temperaturna razlika između ulaza i izlaza rashladne vode ovisi o veličini protoka. Za male precizne kalupe za brizganje za obradu plastičnih dijelova automobila, općenito je prikladnije koristiti serijski rashladni krug kako bi se smanjili troškovi kalupa. Ako izvedba korištenog instrumenta za kontrolu temperature kalupa (stroja) može kontrolirati protok vode za hlađenje unutar 2°C, maksimalna temperaturna razlika svake šupljine također se može održavati unutar 2°C. Šupljina kalupa i jezgra trebaju imati vlastiti sustav kruga rashladne vode. U dizajnu rashladnog kruga, zbog različitog unosa topline iz šupljine i jezgre, toplinski otpor strukture kruga također je različit, a temperatura vode na ulazu u šupljinu i jezgru imat će veliku temperaturu razlika. Ako se koristi isti sustav, dizajn rashladnog kruga je također težak. Jezgre malih kalupa za injekcijsko ubrizgavanje koji se koriste za opće plastične dijelove automobila vrlo su male i vrlo je teško koristiti sustave rashladne vode. Ako je moguće, jezgra može biti izrađena od brončanog materijala, a čvrsta jezgra od berilijeve bronce može se hladiti umetnutim hlađenjem. Nadalje, kada se poduzimaju mjere za sprječavanje savijanja proizvoda lijevanih injekcijskim prešanjem, također se nada da se može održati određena temperaturna razlika između šupljine i jezgre. Stoga, pri projektiranju rashladnih krugova šupljine soka i jezgre, temperaturu treba podešavati i kontrolirati odvojeno.

3. Održavanje točnosti kalupa proizvođača automobilskih plastičnih dijelova Kako bi se održala točnost kalupa pod tlakom ubrizgavanja i silom stezanja, pri projektiranju strukture kalupa mora se uzeti u obzir izvedivost brušenja, brušenja i poliranja dijelova šupljine. Iako je obrada šupljine i jezgre dosegla zahtjeve visoke preciznosti, a stopa skupljanja je ista kao što se očekivalo, zbog pomaka središta tijekom kalupljenja, relevantne dimenzije unutarnje i vanjske strane oblikovanih proizvoda teško je zadovoljiti zahtjevi dizajna plastičnih dijelova. Kako bi se održala dimenzionalna točnost pokretnih i fiksnih šupljina modela na razdjelnoj površini, uz postavljanje kolone vodilice i centriranje rukavca vodilice koji se obično koriste u konvencionalnim kalupima, također je potrebno dodati parove za pozicioniranje kao što su konusni klinovi za pozicioniranje ili klinasti blokovi kako bi se osigurala točna i pouzdana točnost pozicioniranja. Materijal za izradu preciznih kalupa za ubrizgavanje trebao bi biti visokokvalitetni legirani alatni čelik s visokim mehaničkim svojstvima i niskim toplinskim puzanjem. Materijal kalupa za izradu šupljina i klizača treba odabrati s visokom tvrdoćom, dobrom otpornošću na trošenje, jakom otpornošću na koroziju i otpornošću na toplinsku deformaciju nakon stroge toplinske obrade. Istodobno treba uzeti u obzir težinu i ekonomičnost mehaničke obrade i električne obrade. Kako bi se spriječilo da se dimenzionalna točnost kalupa mijenja zbog starenja, potrebno je odrediti tretman kaljenja ili tretman niskom temperaturom zaostale austenitne strukture materijala kalupa tijekom toplinske obrade prilikom projektiranja kalupa. Za ranjive dijelove preciznih kalupa za ubrizgavanje, posebno šupljinu, jezgru i druge osjetljive dijelove, treba razmotriti mogućnost popravka tijekom projektiranja kako bi se održala visoka točnost kalupa nakon popravka.

IV. Zaključak Tehnologija preciznog injekcijskog prešanja glavna je i ključna proizvodna tehnologija za automobilske plastične dijelove, a dizajn preciznih kalupa za injekcijsko prešanje glavni je dio ove proizvodne tehnologije. Razumno projektiranje preciznih injekcijskih kalupa osnova je i nužan preduvjet za dobivanje preciznih proizvoda. Razumnim određivanjem veličine i tolerancije kalupa, poduzimanjem tehničkih mjera za sprječavanje pogreške skupljanja, deformacije ubrizgavanjem, deformacije vađenja iz kalupa, preljeva itd. proizvoda lijevanog injekcijskim prešanjem, te osiguravanjem točnosti kalupa i korištenjem ispravnog preciznog ubrizgavanja proces kalupljenja, primjenjivi inženjerski plastični materijali i precizna oprema za injekcijsko prešanje kako bi se postiglo najbolje podudaranje, od velike je važnosti poboljšati kvalitetu, pouzdanost i performanse preciznih plastičnih dijelova automobila, smanjiti troškove proizvodnje i poboljšati učinkovitost proizvodnje.