نحوه مقابله با سفید شدن و جمع شدگی قطعات قالب گیری تزریقی پلاستیک

برای قطعات قالب گیری تزریقی، جمع شدگی و سفید شدن عموماً یک جفت مشکل متضاد هستند. معمولاً انقباض قطعه در اثر فشار کم حفره و تزریق ناکافی قطعات ایجاد می شود. و سفید شدن بالا معمولاً به دلیل فشار زیاد حفره و تزریق بیش از حد ایجاد می شود. منطقاً این جفت دشمن خوشحال باید دشمنان فانی باشند و هرگز با هم کنار بیایند. اما چنین اتفاق عجیبی رخ داد.

از آنجایی که قالب در دروازه تولید اسپری می کند، تکنسین از سرعت آهسته برای عبور از دروازه استفاده می کند. زمان واقعی عبور پلاستیک از رانر و گیت 2.8 ثانیه و کل زمان تزریق 5.7 ثانیه است. سرعت پر کردن بسیار پایین است.

قالب ثابت قالب از دمای قالب استفاده می کند، دمای واقعی 60 درجه سانتیگراد است، و قالب پویا از آب خنک کننده استفاده می کند، دمای واقعی 28 درجه سانتیگراد است.

موارد زیر را امتحان کردم:

روش 1: فشار نگهدارنده مرحله اول را افزایش دهید و سرعت نگهداری را برای بهبود انقباض محیطی افزایش دهید و فشار نگهدارنده مرحله دوم را کاهش دهید تا مشکل سفید شدن بالایی بهبود یابد اما تاثیری ندارد.

روش 2: سرعت 4 و 5 تزریق را حذف کنید و مستقیماً از سرعت 3 استفاده کنید تا به سرعت نقطه تعویض فشار نگهدارنده 20 میلی متری را پر کنید و در عین حال فشار نگهدارنده را افزایش دهید و سرعت نگهداری را کاهش دهید. این اجازه می دهد تا پلاستیک به آرامی جمع شود، به طوری که فشار به شدت افزایش نمی یابد. اما تاثیری ندارد.

روش 3: بر اساس روش 2، آب خنک کننده قالب متحرک به دمای قالب تغییر می کند و دمای واقعی حدود 40 درجه سانتیگراد است. اثر بهبود آشکار است، هیچ صفحه سفید و بدون انقباض وجود دارد. و چرخه قالب گیری تمدید نمی شود.

تجزیه و تحلیل علت:

قطر قطعه 180 میلی متر است، اما ضخامت دروازه قالب تنها 0.9 میلی متر، عرض 3.5 میلی متر است و سرعت عبور از دروازه بسیار آهسته است و کل زمان پر شدن 5.7 ثانیه است. علاوه بر این، قالب متحرک آب خنک کننده است که منجر به جامد شدن مذاب در دروازه در مرحله انقباض و نگه داشتن قبل از اینکه فشار پلاستیک به طور موثر به حاشیه قطعه منتقل شود، می شود.

علاوه بر این، از آنجایی که قالب متحرک به آب خنک کننده متصل است، پلاستیک خیلی سریع خنک می شود و پلاستیک به سرعت در حال جمع شدن، هسته قالب را با نیروی بیشتری نگه می دارد و قالب گیری را دشوارتر می کند. علاوه بر این، دنده ها در چندین محل قالب متحرک نیز مقاومت در برابر قالب گیری را افزایش می دهند.

دروازه نازک، پر شدن آهسته و دمای نسبتاً پایین قالب باعث از دست رفتن فشار پلاستیک می شود که منجر به توزیع بسیار ناهموار فشار در حفره قالب می شود که در اطراف دروازه بزرگتر و در اطراف محیط کوچکتر است. روی هم قرار گرفتن این موقعیت ها باعث می شود که قطعات دارای عیوب نسبتا متناقضی مانند جمع شدگی و سفید شدن باشند.

اقدامات بهبود:

هنگامی که علت مشکل مشخص شد، تدوین اقدامات بهبود دشوار نیست.

افزایش مناسب دمای قالب متحرک می تواند افت فشار را کاهش دهد و توزیع فشار حفره را یکنواخت تر کند. این نه تنها زمان انجماد گیت را طولانی می کند، به طور موثر فشار پلاستیک را به حاشیه قطعه منتقل می کند، بلکه سرعت خنک شدن پلاستیک را کاهش می دهد، نیروی نگهدارنده انقباض را کاهش می دهد و قالب گیری را آسان تر می کند.

علاوه بر این، ضخامت و عرض دروازه باید به طور مناسب افزایش یابد (ضخامت دروازه معمولاً 80% ضخامت دیوار است) تا سطح مقطعی که پلاستیک از آن عبور می کند افزایش یابد.

البته افزایش زاویه کشش دنده ها و صیقل دادن آنها نیز مفید است.