Vid formsprutning, speciellt formsprutning av biltillverkare av plast, PEEK formsprutningstillverkare kan stöta på några vanliga problem under formprovning. Följande är en detaljerad analys av dessa problem:
1. Krympmärken
I. Egenskaper för defekter i formsprutade delar
Krympmärken är vanligtvis relaterade till utseendedefekter och är märken som bildas när plasten förkortas och separeras från formytan.
II. Möjliga orsaker till problem
– (1) Smälttemperaturen är för hög eller för låg.
– (2) Otillräcklig plast i formhålan.
– (3) Ytan på den formsprutade delen som kommer i kontakt med plasten överhettas under kylning.
– (4) Medarkonstruktionen är orimlig och portsektionen är för liten.
III. Avhjälpande åtgärder
– (1) Justera temperaturen på insprutningscylindern.
– (2) Justera skruvhastigheten för att erhålla rätt skruvythastighet.
– (3) Öka injektionsvolymen.
– (4) Se till att rätt packning används; öka skruvframmatningstiden; öka injektionstrycket; öka insprutningshastigheten.
2. Inkapsling
I. Egenskaper för defekter i formsprutade delar
Inkapsling kan vanligtvis lätt observeras i "luftfällan" av transparenta formsprutade delar, och kan även förekomma i ogenomskinlig plast. Denna defekt är relaterad till plastens tjocklek och orsakas ofta av plastförkortningen i mitten av den formsprutade delen.
II. Möjliga orsaker till problemet
– (1) Formen är inte helt fylld.
– (2) Avstängningsventilen fungerar inte korrekt.
– (3) Plasten är inte helt torr.
III. Avhjälpande åtgärder
– (1) Öka bildstorleken.
– (2) Öka insprutningstrycket.
– (3) Öka skruvframmatningstiden.
Som en professionell PEEK-formsprutningstillverkare lägger vi stor vikt vid att identifiera och lösa dessa problem under formförsöksprocessen för att säkerställa produktionen av högkvalitativa plastdelar till fordon som uppfyller våra kunders strikta krav.
Recensioner
Det finns inga recensioner än.