1. AR 안경 사출 성형 제품 흰색 선의 형성
1.1 흰색 선에 대한 미시적 설명: 플라스틱이 인장 응력을 받으면 응력 집중으로 인해 캐비테이션 줄무늬 모양의 변형 영역이 생성됩니다. 이 줄무늬 평면 영역은 가시광선을 강하게 반사하여 재료 표면에 은백색 광택을 형성하는데, 이를 일반적으로 흰색 선이라고 합니다.
1.2 백선의 특성: a. 평균 밀도가 벌크 밀도보다 낮음(늘린 후 부피가 증가함); b. 어닐링 후 수축되거나 사라질 수 있으며 심각하게 악화되면 균열이 됨.
1.3 일반적인 흰색 선 위치: a. 제품의 이형 표면 근처 b. 관통 위치 주변 c. 스토퍼 위치 주변 d. 플라스틱 부품의 날카로운 모서리와 물 라인
1.4 흰색 선의 여러 상황 및 원인: a. 클램핑 힘 부족 b. 전면 금형 대형 인서트의 이형 표면의 영구 변형 c. 플라스틱 부품 주변의 과도한 잔류 응력 d. 환경 요인이 제품의 응력 집중에 영향을 미침
1.5 클램핑력 부족으로 인한 흰색 선 분석 클램핑력 부족은 금형 잠금력을 말합니다. 충진 중 금형 캐비티에 대한 용융물의 최대 내부 팽창력으로, 금형은 단단히 닫혀야 하며, 플라스틱 부품은 압축되고, 주변에 일정한 탈형 경사가 있기 때문에, 이때 전체 주변은 클램핑 방향을 따라 인장 응력을 받고, 플라스틱 부품은 이형 표면에서 가장 약합니다(버로 인해 날카로운 모서리가 있음). 따라서 흰색 선은 날카로운 모서리 근처에 자주 나타납니다. 충분한 클램핑력 분석: 정상적인 생산 조건에서 전체 충진 공정 동안 금형은 잠금 상태에 있으며, 제품 주변은 클램핑 방향을 따라 인장 응력을 받지 않으며 버가 발생하지 않습니다. 따라서 클램핑력으로 인해 흰색 선이 생성되지 않습니다.
1.6 전면 금형의 큰 인서트 이형 표면의 영구 변형으로 인한 흰색 선 분석. 금형의 큰 인서트는 장시간 압력을 받고 있으며, 때로는 실제 클램핑 힘이 견딜 수 있는 최대 압력을 초과하여 큰 인서트의 영구 변형으로 이어집니다. 금형 구조에 따르면 오목한 금형은 종종 변형되기 쉽습니다.
1.7 플라스틱 부품 주변의 과도한 잔류응력(대기압 초과)으로 인한 흰색 선 분석 탈형 과정에서 플라스틱 부품의 바깥층은 잔류응력으로 인해 갑자기 대기압에 진입하고 플라스틱 부품의 안쪽 층은 바깥층을 압착합니다(잔류응력으로 인해). 탈형 순간 대기압에 노출된 플라스틱 부품의 부분은 빠르게 팽창합니다. 플라스틱 부품은 큰 인장응력을 받기 때문에 여기에 흰색 선이 나타나기 쉽습니다. 흰색 선은 종종 힘이 더 크거나 약한 곳입니다.
1.5.4 제품의 응력 집중점은 환경 요인의 영향을 받습니다. 응력 집중점은 제품의 가장 약한 고리(예: 날카로운 모서리, 불량한 용접, 높은 방향 등)입니다. 화학 물질, 빛, 침지, 용매 등에 의해 쉽게 손상(수축 또는 파손)되고 폴리머 사슬은 쉽게 파괴(수축 또는 파손)되므로 흰색 선이나 균열이 나타나기 쉽습니다.
2. 흰색선 개선
2.1 클램핑력 부족 2.1.1 클램핑력을 높여 금형이 팽창하는 것을 방지합니다.
2.1.2 후면 금형 플레이트의 변형을 방지하고 제품 침투 위치에 흰색 선이 나타나는 것을 방지하기 위해 지지 헤드를 더 추가합니다.
2.2 전면금형 대형인서트 이형면의 영구변형
2.2.1 플라스틱 부품이 더 큰 변형을 견딜 수 있도록 재료의 충격 강도를 개선합니다. 생산 시 HIPS 470 플라스틱 제품은 흰색 선이 더 많은 반면 ABS T700은 매우 적습니다.
2.2.2 금형강의 강도를 향상시켜 필요한 클램핑력을 견딜 수 있도록 한다.
2.2.3 금형 온도를 적절히 높이고, 폴리머 분자 간 거리를 늘리고, 플라스틱 부품의 압축도를 높인다. 2.3 플라스틱 부품 주변의 과도한 잔류응력

2.3.1 물 주입구를 조정하여 제품 물 주입구의 균형을 맞추고, 국부적인 재료 과포화 현상을 피하고, 제품 밀도를 균일하게 유지합니다.
2.3.2 합격품을 기준으로 홀딩 압력, 배압을 낮추고, 홀딩 압력 전환점을 조정하여 플라스틱 부품의 과충전을 방지합니다.
2.3.3 날카로운 모서리를 피하기 위해 제품 디자인을 개선합니다.
2.4 응력이 집중되는 곳에 제품을 채울 경우 환경적 요인으로 인해 차가운 접착제가 금형 캐비티에 유입되는 것을 방지하고, 물이 유입되는 지점에서 내부 응력이 발생하지 않도록 주의하세요.
2.5 플라스틱 부품을 햇빛에 노출시키거나 물에 담그거나 용매와 접촉시키는 것을 피하세요.
2.6 얇은 벽의 제품인 경우, 충진 속도가 너무 빠르지 않아야 하고, 용융 흐름이 너무 길어서는 안 됩니다. 이는 플라스틱 부품 내부의 분자 사슬이 과도하게 배향되어 내부 응력이 커지는 것을 방지하기 위함입니다.
3. 예시 분석 실험용 플라스틱 부품: 30-07780-100-000 중간 셸 소재: HIPS 470+P0059(파란색) 기계 모델: C20# J150EⅡ 주요 설정 매개변수: IP1=60% IP2=80% IP3=50% HP1=25% HP2=30% V1=15% V2=40% V3=20% F lock=120TS0=105mm S1=95mm S2=30mm S3=25mm (SS=18.3mm) 위 매개변수로 생산된 제품은 합격 제품입니다(표면 결함 없음, 주변에 흰색 선 없음, 천공 없음). A. 클램핑 힘을 차례로 110T, 100T, 95T, 90T로 줄이고 다른 매개변수는 변경하지 않습니다. 그 결과 클램핑 힘이 감소함에 따라 제품 주변의 흰색 선과 천공이 증가합니다. B. 홀딩 압력을 높입니다. 즉, HP1을 25%에서 35%로, HP2를 30%에서 45%로 높입니다. 다른 설정 매개변수는 합격 제품과 동일하며, 맥주 아웃 제품은 그 주변에 명확한 흰색 선이 있습니다. C. 홀딩 압력 전환 지점, 즉 S3을 25mm에서 21mm로 조정하고 다른 설정 매개변수는 합격 제품과 동일합니다. 맥주 아웃 제품도 그 주변에 명확한 흰색 선이 있습니다.