Το στήριγμα κιβωτίου μπαταρίας ηλεκτρικού οχήματος περιλαμβάνει ένα πλαίσιο και μια μπροστινή πλαϊνή δέσμη και μια πίσω πλαϊνή δέσμη που βρίσκονται πάνω από την μπροστινή και την πίσω πλευρά του πλαισίου, αντίστοιχα. Το πλαίσιο περιλαμβάνει δύο διαμήκεις δοκούς και δύο εγκάρσιες δοκούς. Οι δύο εγκάρσιες δοκοί είναι διατεταγμένες κατά διαστήματα και βρίσκονται μεταξύ των δύο διαμήκων δοκών για να συνδέσουν τις δύο διαμήκεις δοκούς. Η μπροστινή και η πίσω πλευρική δοκός είναι τοποθετημένες οριζόντια και τα μήκη τους είναι ίδια με το οριζόντιο μήκος του πλαισίου. Τα δύο άκρα της μπροστινής πλευρικής δοκού και τα δύο άκρα της πίσω πλευρικής δοκού στηρίζονται αντίστοιχα στο μπροστινό και στο πίσω άκρο των δύο διαμήκων δοκών μέσω συνδετικών ελασμάτων σχήματος L. Το κάτω άκρο της κάθετης πλάκας κάθε συνδετικής πλάκας σχήματος L συγκολλάται στο αντίστοιχο άκρο της διαμήκους δοκού. Η επίπεδη πλάκα κάθε πλάκας σύνδεσης σχήματος L συνδέεται με το αντίστοιχο άκρο της μπροστινής πλευρικής δοκού ή το πίσω πλευρικό άκρο της δοκού μέσω μπουλονιών. Το δεξί άκρο της μπροστινής πλευρικής δοκού και το δεξί άκρο της πίσω πλευρικής δοκού διαθέτουν και τα δύο μια πλάκα σύνδεσης για τη σύνδεση με τη διαμήκη δοκό του πλαισίου.
Χύτευση με έγχυση βάσης μπαταρίας αυτοκινήτου
Ο χύτευση με έγχυση αυτοκινήτου Το στήριγμα προϊόντος έχει καλή ακαμψία, αντοχή και ισχυρή φέρουσα ικανότητα. Μετά την τοποθέτηση της μπαταρίας στο στήριγμα στήριξης, το στήριγμα στήριξης δεν θα κουνιέται όταν το αυτοκίνητο οδηγεί.
Αξιολογήσεις
Δεν υπάρχει καμία αξιολόγηση ακόμη.