Kuinka käsitellä muovisten ruiskuvalettujen osien valkaisua ja kutistumista

Ruiskupuristetuissa osissa kutistuminen ja valkaisu ovat yleensä ristiriitaisia ongelmia. Yleensä osien kutistuminen johtuu matalasta ontelopaineesta ja riittämättömästä osien ruiskutuksesta. Ja ylävalkaisu johtuu yleensä korkeasta ontelopaineesta ja liiallisesta ruiskutuksesta. Loogisesti tämän onnellisen vihollisen tulisi olla kuolevaisia vihollisia eivätkä koskaan tule toimeen keskenään. Mutta niin outo asia tapahtui.

Koska muotti tuottaa suihketta portille, teknikko käyttää hidasta nopeutta portin läpi kulkemiseen. Todellinen aika muovin kulkemiseen juoksuputken ja portin läpi on 2,8 sekuntia ja kokonaisruiskutusaika on 5,7 sekuntia. Täyttönopeus on erittäin hidas.

Muottikiinteä muotti käyttää muotin lämpötilaa, todellinen lämpötila on 60 ℃ ja dynaaminen muotti käyttää jäähdytysvettä, todellinen lämpötila on 28 ℃.

Kokeilin seuraavaa:

Menetelmä 1: Lisää ensimmäisen vaiheen pitopainetta ja nopeuta pitonopeutta parantaaksesi reunakutistumista ja vähennä toisen vaiheen pitopainetta ylimmän valkaisuongelman parantamiseksi, mutta vaikutusta ei ole.

Tapa 2: Poista ruiskutuksen 4. ja 5. nopeus ja käytä suoraan 3. nopeutta täyttääksesi nopeasti 20 mm:n pitopaineen kytkentäpisteeseen, samalla lisäämällä pitopainetta ja hidastaen pitonopeutta. Näin muovi kutistuu hitaasti, jolloin paine ei nouse jyrkästi. Mutta sillä ei ole vaikutusta.

Menetelmä 3: Menetelmän 2 perusteella siirrettävän muotin jäähdytysvesi muutetaan muotin lämpötilaan ja todellinen lämpötila on noin 40 ℃. Parannusvaikutus on ilmeinen, valkoista yläosaa ei ole eikä kutistumista. Ja muovausjaksoa ei pidennetä.

Syyanalyysi:

Osan halkaisija on 180 mm, mutta muotin portin paksuus on vain 0,9 mm, leveys 3,5 mm ja nopeus portin läpi on erittäin hidas ja kokonaistäyttöaika on 5,7 sekuntia. Lisäksi liikkuva muotti on jäähdytysvettä, joka johtaa siihen, että sula jähmettyy portilla etukäteen kutistumis- ja pitovaiheen aikana ennen kuin muovipaine siirtyy tehokkaasti osan kehälle.

Lisäksi, koska liikkuva muotti on yhdistetty jäähdytysveteen, muovi jäähtyy hyvin nopeasti ja nopeasti kutistuva muovi pitää muotin ydintä suuremmalla voimalla, mikä vaikeuttaa muotin purkamista. Lisäksi liikkuvan muotin useissa kohdissa olevat rivat lisäävät myös irrotuskestävyyttä.

Ohut portti, hidas täyttö ja suhteellisen alhainen muotin lämpötila aiheuttavat suuren plastisen painehäviön, mikä johtaa erittäin epätasaiseen paineen jakautumiseen muotin ontelossa, joka on suurempi portin ympärillä ja pienempi kehällä. Näiden tilanteiden päällekkäisyys aiheuttaa osissa suhteellisen ristiriitaisia vikoja, kuten kutistumista ja vaalenemista.

Parannustoimenpiteet:

Kun ongelman syy on selvitetty, parannustoimenpiteiden muotoilu ei ole vaikeaa.

Siirrettävän muotin lämpötilan oikea nostaminen voi vähentää painehäviötä ja tehdä onkalon paineen jakautumisesta tasaisempaa. Tämä ei vain pidennä portin jäätymisaikaa, siirtää tehokkaasti muovin paineen osan kehälle, vaan myös hidastaa muovin jäähtymisnopeutta, vähentää kutistumisen pitovoimaa ja helpottaa muotin purkamista.

Lisäksi portin paksuutta ja leveyttä tulisi lisätä sopivasti (portin paksuus on yleensä 80% seinämän paksuudesta) muovin läpi kulkevan poikkileikkausalan kasvattamiseksi.

Tietysti myös ripojen vetokulman lisääminen ja niiden kiillottaminen on hyödyllistä.