Cómo abordar el blanqueamiento y la contracción de las piezas moldeadas por inyección de plástico

En el caso de las piezas moldeadas por inyección, la contracción y el blanqueamiento son, por lo general, un par de problemas conflictivos. Normalmente, la contracción de la pieza se debe a una baja presión en la cavidad y a una inyección insuficiente de las piezas, y el blanqueamiento superior suele deberse a una alta presión en la cavidad y a una sobreinyección. Lógicamente, este par de felices enemigos deberían ser enemigos mortales y nunca llevarse bien entre sí, pero sucedió algo tan extraño.

Debido a que el molde producirá una pulverización en la compuerta, el técnico utiliza una velocidad lenta para pasar a través de la compuerta. El tiempo real que tarda el plástico en pasar a través del canal y la compuerta es de 2,8 segundos, y el tiempo total de inyección es de 5,7 segundos. La velocidad de llenado es muy lenta.

El molde fijo utiliza la temperatura del molde, la temperatura real es de 60 ℃, y el molde dinámico utiliza agua de enfriamiento, la temperatura real es de 28 ℃.

Probé lo siguiente:

Método 1: Aumente la presión de sujeción de la primera etapa y acelere la velocidad de sujeción para mejorar la contracción periférica y reduzca la presión de sujeción de la segunda etapa para mejorar el problema de blanqueamiento superior, pero no hay ningún efecto.

Método 2: elimine las velocidades 4 y 5 de la inyección y use directamente la velocidad 3 para llenar rápidamente hasta el punto de conmutación de presión de retención de 20 mm, mientras aumenta la presión de retención y reduce la velocidad de retención. Esto permite que el plástico se encoja lentamente, de modo que la presión no aumente bruscamente. Pero no tiene ningún efecto.

Método 3: Según el método 2, el agua de refrigeración del molde móvil se cambia a la temperatura del molde, y la temperatura real es de aproximadamente 40 ℃. El efecto de mejora es obvio, no hay parte superior blanca ni contracción. Y el ciclo de moldeo no se extiende.

Análisis de causa:

El diámetro de la pieza es de 180 mm, pero el espesor de la compuerta del molde es de solo 0,9 mm, el ancho es de 3,5 mm y la velocidad a través de la compuerta es muy lenta, y el tiempo total de llenado es de 5,7 segundos. Además, el molde móvil se enfría con agua, lo que hace que la masa fundida se solidifique en la compuerta con anticipación durante la etapa de contracción y retención antes de que la presión plástica se transmita de manera efectiva a la periferia de la pieza.

Además, debido a que el molde móvil está conectado al agua de refrigeración, el plástico se enfría muy rápidamente y el plástico, que se encoge rápidamente, sujeta el núcleo del molde con mayor fuerza, lo que dificulta el desmoldeo. Además, las nervaduras en varios lugares del molde móvil también aumentan la resistencia al desmoldeo.

La compuerta delgada, el llenado lento y la temperatura relativamente baja del molde provocan una gran pérdida de presión plástica, lo que lleva a una distribución muy desigual de la presión en la cavidad del molde, que es mayor alrededor de la compuerta y menor alrededor de la periferia. La superposición de estas situaciones hace que las piezas presenten defectos relativamente conflictivos, como encogimiento y blanqueamiento.

Medidas de mejora:

Una vez determinada la causa del problema, no es difícil formular medidas de mejora.

Aumentar adecuadamente la temperatura del molde móvil puede reducir la pérdida de presión y hacer que la distribución de la presión en la cavidad sea más uniforme. Esto no solo prolonga el tiempo de congelación de la compuerta y transmite de manera efectiva la presión del plástico a la periferia de la pieza, sino que también reduce la velocidad de enfriamiento del plástico, reduce la fuerza de retención de la contracción y facilita el desmoldeo.

Además, se debe aumentar adecuadamente el espesor y el ancho de la compuerta (el espesor de la compuerta suele ser el 80 % del espesor de la pared) para aumentar el área de la sección transversal a través de la cual pasa el plástico.

Por supuesto, también es útil aumentar el ángulo de inclinación de las costillas y pulirlas.