Как да решим проблема със свиването на пластмасовото шприцване

Въведение

С непрекъснатото усъвършенстване на Автомобилно леене под налягане технология, наложително е да се сведе до минимум проблемът със свиването при шприцоване на пластмаса и да се подобри качеството на продукта.

Решение

Свиването, образувано в по-дебелите части на пластмасовите части за шприцване, като ребра или издатини, е по-сериозно от това в съседни позиции. Това е така, защото скоростта на охлаждане на по-дебелите зони е много по-бавна от тази на околните зони. Различните скорости на охлаждане водят до вдлъбнатини на повърхността на свързване, които са познати следи от свиване. Този дефект сериозно ограничава дизайна и формоването на пластмасови продукти, особено големи дебелостенни продукти като скосените корпуси на телевизори и корпуси на монитори. Всъщност следите от свиване трябва да бъдат премахнати върху продукти със строги изисквания, като ежедневни електрически уреди, докато следите от свиване на пластмаса са разрешени за някои продукти с ниски изисквания за качество на повърхността, като пластмасови играчки.

Причини за белези от свиване при леене под налягане на пластмаса

Следите от свиване при леене под налягане на пластмаса могат да бъдат причинени от една или повече причини, включително методи на обработка, геометрия на детайла, избор на материал и дизайн на пластмасова форма. Геометрията и изборът на материал обикновено се определят от доставчика на суровини и не се променят лесно. Има обаче много фактори от страна на дизайна на формата, които могат да повлияят на процеса на свиване на Автомобилно леене под налягане. Дизайн на охлаждащия канал Типът и размерът на вратата могат да имат различни ефекти. Например, малка порта като тръбна порта се охлажда много по-бързо от конична порта. Преждевременното охлаждане на вратата ще намали времето за запълване на кухината, като по този начин ще увеличи вероятността от следи от свиване. За формовачите коригирането на условията на обработка е начин за решаване на проблема със свиването при обработката на пластмаса. Налягането и времето за пълнене значително влияят върху свиването. След запълването на частта излишният материал продължава да запълва кухината, за да компенсира свиването на материала. Запълването на фазата твърде кратко ще доведе до повишено свиване и в крайна сметка ще се получат повече или по-големи следи от свиване.

Заключение

Този метод за разрешаване на свиването при леене под налягане на пластмаса може да не намали следите от свиване до задоволително ниво сам по себе си, но формовачите могат да коригират условията на пълнене, за да подобрят следите от свиване. Друг метод е модифицирането на формата. Едно просто решение е да се модифицира конвенционалния отвор на сърцевината, но не може да се очаква този метод да бъде приложим за всички смоли. В допълнение, методът с помощта на газ може също да реши проблема със свиването на леене под налягане на пластмаса.