كيفية التعامل مع تبييض وانكماش أجزاء القوالب البلاستيكية

بالنسبة للأجزاء المصبوبة بالحقن، فإن الانكماش والتبييض يشكلان عمومًا مشكلتين متعارضتين. وعادة ما يكون سبب انكماش الأجزاء هو انخفاض ضغط التجويف وعدم حقن الأجزاء بشكل كافٍ. وعادة ما يكون سبب تبييض الجزء العلوي هو ارتفاع ضغط التجويف والإفراط في الحقن. ومن المنطقي أن يكون هذا الزوج من الأعداء السعداء أعداءً لدودين ولا يتعايشان مع بعضهما البعض أبدًا. ولكن حدث شيء غريب للغاية.

نظرًا لأن القالب سينتج رذاذًا عند البوابة، يستخدم الفني سرعة بطيئة للمرور عبر البوابة. الوقت الفعلي لمرور البلاستيك عبر الممر والبوابة هو 2.8 ثانية، وإجمالي وقت الحقن هو 5.7 ثانية. سرعة التعبئة بطيئة جدًا.

يستخدم القالب الثابت درجة حرارة القالب، ودرجة الحرارة الفعلية هي 60 درجة مئوية، ويستخدم القالب الديناميكي مياه التبريد، ودرجة الحرارة الفعلية هي 28 درجة مئوية.

لقد حاولت ما يلي:

الطريقة 1: زيادة ضغط الإمساك في المرحلة الأولى وتسريع سرعة الإمساك لتحسين الانكماش المحيطي، وتقليل ضغط الإمساك في المرحلة الثانية لتحسين مشكلة التبييض العلوي، ولكن لا يوجد تأثير.

الطريقة 2: حذف السرعتين الرابعة والخامسة للحقن، واستخدام السرعة الثالثة مباشرة لملء سريع إلى نقطة تبديل ضغط الإمساك 20 مم، مع زيادة ضغط الإمساك وإبطاء سرعة الإمساك. هذا يسمح للبلاستيك بالانكماش ببطء، بحيث لا يرتفع الضغط بشكل حاد. لكن ليس له تأثير.

الطريقة 3: بناءً على الطريقة 2، يتم تغيير مياه التبريد للقالب المتحرك إلى درجة حرارة القالب، وتكون درجة الحرارة الفعلية حوالي 40 درجة مئوية. يكون تأثير التحسن واضحًا، ولا يوجد سطح أبيض ولا انكماش. ولا يتم تمديد دورة القالب.

تحليل السبب:

يبلغ قطر القطعة 180 مم، لكن سمك بوابة القالب 0.9 مم فقط، والعرض 3.5 مم، والسرعة عبر البوابة بطيئة للغاية، ويبلغ إجمالي وقت التعبئة 5.7 ثانية. بالإضافة إلى ذلك، فإن القالب المتحرك يبرد بالماء، مما يؤدي إلى تصلب المصهور عند البوابة مسبقًا أثناء مرحلة الانكماش والثبات قبل أن ينتقل ضغط البلاستيك بشكل فعال إلى محيط القطعة.

بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لأن القالب المتحرك متصل بمياه التبريد، فإن البلاستيك يبرد بسرعة كبيرة، والبلاستيك الذي يتقلص بسرعة يحمل قلب القالب بقوة أكبر، مما يجعل إزالة القالب أكثر صعوبة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الأضلاع في عدة أماكن من القالب المتحرك تزيد أيضًا من مقاومة إزالة القالب.

تتسبب البوابة الرقيقة والملء البطيء ودرجة حرارة القالب المنخفضة نسبيًا في فقدان كبير للضغط البلاستيكي، مما يؤدي إلى توزيع غير متساوٍ للغاية للضغط في تجويف القالب، والذي يكون أكبر حول البوابة وأصغر حول المحيط. يتسبب تراكب هذه المواقف في ظهور عيوب متضاربة نسبيًا في الأجزاء مثل الانكماش والتبييض.

اجراءات التحسين:

بمجرد تحديد سبب المشكلة، لن يكون من الصعب صياغة تدابير التحسين.

يمكن أن يؤدي زيادة درجة حرارة القالب المتحرك بشكل صحيح إلى تقليل فقدان الضغط وجعل توزيع ضغط التجويف أكثر اتساقًا. هذا لا يطيل وقت تجميد البوابة فحسب، بل ينقل ضغط البلاستيك بشكل فعال إلى محيط القطعة، كما يبطئ سرعة تبريد البلاستيك، ويقلل من قوة الاحتفاظ بالانكماش، ويجعل إزالة القالب أسهل.

بالإضافة إلى ذلك، يجب زيادة سمك البوابة وعرضها بشكل مناسب (سمك البوابة عادة هو 80% من سمك الجدار) لزيادة مساحة المقطع العرضي التي يمر من خلالها البلاستيك.

وبطبيعة الحال، فإن زيادة زاوية مسودة الأضلاع وتلميعها مفيد أيضًا.