Wstęp
Dzięki ciągłemu doskonaleniu Formowanie wtryskowe samochodów technologii, konieczne jest zminimalizowanie problemu kurczenia się tworzyw sztucznych podczas formowania wtryskowego i poprawa jakości produktu.
Rozwiązanie
Skurcz powstający w grubszych częściach formowanych wtryskowo części z tworzyw sztucznych, takich jak żebra lub wypukłości, jest poważniejszy niż w sąsiednich pozycjach. Wynika to z faktu, że szybkość chłodzenia grubszych obszarów jest znacznie wolniejsza niż w obszarach otaczających. Różne szybkości chłodzenia prowadzą do zagłębień na powierzchni połączenia, które są znanymi śladami skurczu. Ta wada poważnie ogranicza projektowanie i formowanie wyrobów z tworzyw sztucznych, zwłaszcza dużych, grubościennych produktów, takich jak ścięty korpus telewizorów i korpus monitorów. W rzeczywistości ślady skurczu muszą zostać usunięte w przypadku produktów o rygorystycznych wymaganiach, takich jak codzienne urządzenia elektryczne, podczas gdy ślady skurczu plastiku są dozwolone w przypadku niektórych produktów o niskich wymaganiach jakości powierzchni, takich jak plastikowe zabawki.
Przyczyny powstawania śladów skurczu w formowaniu wtryskowym tworzyw sztucznych
Ślady skurczu w formowaniu wtryskowym tworzyw sztucznych mogą być spowodowane przez jeden lub więcej powodów, w tym metody przetwarzania, geometrię części, wybór materiału i konstrukcję formy z tworzywa sztucznego. Geometria i wybór materiału są zwykle określane przez dostawcę surowca i niełatwo je zmienić. Istnieje jednak wiele czynników po stronie konstrukcji formy, które mogą mieć wpływ na proces skurczu Formowanie wtryskowe samochodów. Konstrukcja kanału chłodzącego Typ i rozmiar wlewu mogą mieć różne skutki. Na przykład mały wlew, taki jak wlew rurowy, chłodzi się znacznie szybciej niż wlew stożkowy. Przedwczesne chłodzenie wlewu skróci czas napełniania wnęki, zwiększając tym samym ryzyko pojawienia się śladów skurczu. Dla formowaczy dostosowanie warunków przetwarzania jest sposobem na rozwiązanie problemu skurczu w przetwórstwie tworzyw sztucznych. Ciśnienie i czas napełniania znacząco wpływają na skurcz. Po wypełnieniu części nadmiar materiału nadal wypełnia wnękę, aby skompensować skurcz materiału. Wypełnienie fazy zbyt krótkiej doprowadzi do zwiększonego skurczu, a ostatecznie powstanie więcej lub większych śladów skurczu.
Wniosek
Ta metoda rozwiązywania problemu skurczu w formowaniu wtryskowym tworzyw sztucznych może sama w sobie nie zmniejszyć śladów skurczu do zadowalającego poziomu, ale formowacze mogą dostosować warunki napełniania, aby poprawić ślady skurczu. Inną metodą jest modyfikacja formy. Prostym rozwiązaniem jest modyfikacja konwencjonalnego otworu rdzeniowego, ale nie można oczekiwać, że ta metoda będzie miała zastosowanie do wszystkich żywic. Ponadto metoda wspomagana gazem może również rozwiązać problem skurczu formowanie wtryskowe tworzyw sztucznych.