사출성형 및 인서트 성형의 균열 및 백화 결함에 대한 솔루션

균열은 플라스틱 제품에서 흔히 나타나는 결함이며, 그 주요 원인은 응력 변형입니다. 균열을 유발하는 요인에는 잔류 응력, 외부 응력, 외부 환경으로 인한 응력 변형이 있습니다. 다음은 균열 및 백화 결함과 해당 솔루션에 대한 분석입니다.

균열 및 백화 결함의 분석 및 제거 방법

1. 부품 표면에 과도한 잔류응력이 존재함

– 과도한 잔류 응력은 플라스틱 부품 표면에 균열이 생기는 주요 원인입니다. 공정 작업 시, 플라스틱 부품의 잔류 응력을 줄이는 요구 사항에 따라 공정 매개변수를 설정해야 합니다. 특히 용융 및 금형 온도가 높고 용융 유동성이 좋은 경우 사출 압력을 최대한 줄여야 합니다. 표면에 균열이 생긴 경우 어닐링 처리를 사용하여 균열을 제거할 수 있습니다. 어닐링 공정은 플라스틱 부품을 플라스틱 부품의 열 변형 온도보다 약 5도 낮은 온도에서 약 1시간 동안 가열한 다음 천천히 냉각하는 것입니다. 균열을 더 잘 제거하려면 성형 직후 플라스틱 부품을 어닐링하는 것이 가장 좋습니다. 그러나 대량 생산에서는 어닐링으로 균열을 제거하기 어려울 수 있으므로 일반적으로 권장하지 않습니다. 또한 균열의 균열에 있는 잔류 응력으로 인해 코팅 공정의 플럭스가 균열을 확장할 수 있습니다. 따라서 이 경우 용융 균열을 일으키지 않는 코팅 및 희석제를 사용하는 데 특별한 주의를 기울여야 합니다.

2. 플라스틱 부품의 표면은 집중적인 외부 힘을 받습니다.

– 외부 힘은 플라스틱 부품 표면의 백화의 주요 원인입니다. 이러한 백화 현상은 일반적으로 플라스틱 부품의 배출 부분에서 발생합니다. 예를 들어, 탈형 공정 중에 탈형이 불량하고 탈형 힘이 수지의 탄성 한계에 가까우면 백화가 발생할 수 있습니다. 백화 문제의 경우 사출 압력을 적절히 줄이고 탈형 경사를 높이고 특히 리브와 보스 근처의 모따기를 피해야 합니다. 또한 캐비티의 표면 마감을 보장하여 탈형의 매끄러움을 개선해야 합니다. 필요한 경우 소량의 이형제를 사용할 수 있습니다.

요약하면, 제조 중에 발생하는 균열 및 백화 결함에 대하여 오버몰딩 및 인서트 몰딩, 분석 및 제어는 다각적인 측면에서 수행되어야 하며, 성형 공정 매개변수는 합리적으로 설정되어야 합니다. 동시에, 설계 중에 합리적인 탈형 방안을 고려하여 결함 가능성을 줄이고 플라스틱 부품의 전반적인 품질을 개선해야 합니다.