Under sprøjtestøbningsprocessen i midterkonsollen vises gasledninger ofte ved vandindløbet på PC-plastprodukter, hovedsagelig fordi injektionshastigheden er for høj. For at løse dette problem skal vi reducere injektionshastigheden og undgå forekomsten af vibrationslinjer og materialemangel. 1. Forøg smeltetemperaturen Først […]
Tag Arkiver: center console injection molding
Plastdele til biler, såsom spoleskeletter, baser, sikringsbokse, lampeholdere, klingesikringer, centrale distributionsbokse, hylstre, skubbestativer, sprøjtestøbning i midterkonsollen og ydre dæksler, er for det meste sprøjtestøbte. Da disse plastdele har høj designnøjagtighed, kan konventionel sprøjtestøbning ikke bruges til disse plastdele, men præcisionssprøjtestøbningsteknologi skal […]
Analyse af årsager og modforanstaltninger til sorte pletter og urenheder i midterkonsollens sprøjtestøbning. Defekter af sorte pletter og urenheder er de vigtigste faktorer, der forårsager skrotmængder i normale produktionsprocesser. De påvirker hovedsageligt produkternes udseende og fører til skrotning. Urenheder og de fleste sorte pletter er fremmede stoffer og har […]
De fleste af delene på indersiden og ydersiden af midterkonsollens sprøjtestøbning. De indvendige plastdele omfatter generelt instrumentpaneltilbehør, sædetilbehør, gulvtilbehør, tagtilbehør, rattilbehør, dørinteriørtilbehør, bakspejle og forskellige spænder og fastgørelser; de udvendige plastdele omfatter for- og baglygter, luftindtagsgitre, […]
Faktor 1: Når plastik sprøjtes ind i et stort hulrum under højt tryk, er der stor sandsynlighed for, at der opstår smeltebrud. På dette tidspunkt opstår tværgående brud på overfladen af smelten, og brudområdet blandes groft i overfladen af plastdelen for at danne en brændt plet. Især når en lille […]
Introduktion Temperaturen inde i formen under sprøjtestøbning i midterkonsollen er den vigtigste variabel ved sprøjtestøbning – uanset hvilken slags plastik, skal den sikre, at formoverfladen er grundlæggende våd. En varm formoverflade holder plastoverfladen flydende længe nok til at skabe tryk i hulrummet. Hvis […]
Introduktion Med den kontinuerlige forbedring af automobilsprøjtestøbningsteknologi er det bydende nødvendigt at minimere krympningsproblemet ved plastsprøjtestøbning og forbedre produktkvaliteten. Løsning Krympningen dannet i de tykkere dele af plastsprøjtestøbningsdele, såsom ribber eller fremspring, er mere alvorlig end i tilstødende positioner. Dette skyldes, at […]