Дэфекты і ненармальныя з'явы аўтамабільнага ліцця пад ціскам у канчатковым выніку адлюстроўваюцца на якасці вырабаў, вырабленых пад ціскам. Дэфекты ліццёвых вырабаў можна падзяліць на наступныя пункты: (1) Недастатковае ліццё вырабаў; (2) Перапаўненне прадуктаў; (3) Увагнутасці і бурбалкі прадуктаў; (4) Сумесныя маркі прадукцыі; (5) Крохкія прадукты; […]
Архівы тэгаў: Automobile injection molding
Аналіз прычын і мер барацьбы з чорнымі плямамі і прымешкамі ў цэнтральнай кансолі пад ціскам. Дэфекты чорных плям і прымешкі з'яўляюцца найбольш важнымі фактарамі, якія выклікаюць хуткасць лому ў звычайных вытворчых працэсах. У асноўным яны ўплываюць на знешні выгляд вырабаў і прыводзяць да ўтылю. Прымешкі і большасць чорных плям з'яўляюцца староннімі рэчывамі і маюць […]
Большасць дэталяў інтэр'еру і экстэр'ера цэнтральнай кансолі ліцця пад ціскам. Унутраныя пластыкавыя дэталі звычайна ўключаюць аксэсуары панэлі прыбораў, аксэсуары для сядзенняў, аксэсуары для падлогі, аксэсуары для даху, аксэсуары для руля, унутраныя аксэсуары для дзвярэй, люстэркі задняга віду і розныя спражкі і мацавання; вонкавыя пластыкавыя дэталі ўключаюць пярэднія і заднія ліхтары, рашоткі паветразаборніка, […]
Увядзенне Тэмпература ўнутры формы падчас ліцця пад ціскам на цэнтральнай кансолі з'яўляецца найбольш важнай зменнай пры ліцці пад ціскам - незалежна ад таго, які тып пластыка, ён павінен гарантаваць, што паверхня формы ў асноўным вільготная. Гарачая паверхня формы захоўвае пластыкавую паверхню ў вадкім стане дастаткова доўга, каб стварыць ціск у паражніны. Калі […]
Уводзіны З бесперапынным удасканаленнем тэхналогіі аўтамабільнага ліцця пад ціскам вельмі важна звесці да мінімуму праблему ўсаджвання пластмас пад ціскам і палепшыць якасць прадукцыі. Рашэнне Усаджванне, якое ўтвараецца ў больш тоўстых частках пластыкавых дэталяў для ліцця пад ціскам, такіх як рэбры або выступы, больш сур'ёзнае, чым у сумежных месцах. Гэта таму, што […]