طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها للأخطاء الشائعة في قوالب الحقن

الشكل الهيكلي لـ خدمة حقن القوالب عبر الإنترنت تؤثر القوالب وجودة معالجة القوالب بشكل مباشر على جودة المنتجات البلاستيكية وكفاءة الإنتاج. يتم تحليل الأخطاء الأكثر شيوعًا والأكثر حدوثًا في إنتاج قوالب الحقن والمنتجات البلاستيكية وأسبابها الرئيسية والقضاء عليها على النحو التالي.
1. صعوبة إزالة البوابة. أثناء عملية القولبة بالحقن، تلتصق البوابة بغلاف البوابة ولا يسهل إزالتها. عند فتح القالب، تظهر الشقوق والأضرار على المنتج. بالإضافة إلى ذلك، يجب على المشغل إخراجه من الفوهة بطرف قضيب نحاسي لفكه قبل إزالة القالب، مما يؤثر بشكل خطير على كفاءة الإنتاج. السبب الرئيسي لهذا الفشل هو أن تشطيب فتحة المخروط للبوابة رديء وهناك علامات سكين في الاتجاه المحيطي للفتحة الداخلية. ثانيًا، المادة ناعمة جدًا، والطرف الصغير من فتحة المخروط مشوه أو تالف بعد فترة من الاستخدام، والانحناء الكروي للفوهة صغير جدًا، مما يتسبب في إنتاج مادة البوابة لرأس برشام هنا. من الصعب معالجة فتحة المخروط لغلاف البوابة، ويجب استخدام الأجزاء القياسية قدر الإمكان. إذا كنت بحاجة إلى معالجتها بنفسك، فيجب عليك أيضًا صنع أو شراء مخرطة خاصة. يجب طحن فتحة المخروط إلى Ra0.4 أو أعلى. بالإضافة إلى ذلك، يجب ضبط قضيب سحب البوابة أو آلية إخراج البوابة.
2. تلف دبوس التوجيه. يلعب دبوس التوجيه دورًا توجيهيًا في القالب لضمان عدم تصادم أسطح القالب الأساسية والتجويف مع بعضها البعض تحت أي ظرف من الظروف. لا يمكن استخدام دبوس التوجيه كجزء يحمل القوة أو جزء تحديد المواقع. في الحالات التالية، ستولد القوالب الديناميكية والثابتة قوى إزاحة جانبية ضخمة أثناء الحقن: (1). عندما تكون متطلبات سمك جدار الجزء البلاستيكي غير متساوية، يكون معدل تدفق المواد عبر الجدار السميك كبيرًا، ويتم توليد ضغط كبير هنا؛ (2). جانب الجزء البلاستيكي غير متماثل، مثل الضغط المضاد على الجانبين المتقابلين للقالب مع سطح فصل متدرج غير متساوٍ.
3. ستنتج القوالب الكبيرة إزاحات ديناميكية وثابتة للقالب بسبب معدلات التعبئة المختلفة في جميع الاتجاهات وتأثير وزن القالب نفسه أثناء تركيب القالب. في الحالات المذكورة أعلاه، ستتم إضافة قوة الإزاحة الجانبية إلى دبوس التوجيه أثناء الحقن، وسيصبح سطح دبوس التوجيه خشنًا وتضررًا عند فتح القالب. في الحالات الشديدة، سينحني دبوس التوجيه أو ينقطع، وحتى القالب لا يمكن فتحه. لحل المشكلات المذكورة أعلاه، تتم إضافة مفاتيح تحديد المواقع عالية القوة على كل جانب من سطح فصل القالب. الطريقة الأبسط والأكثر فعالية هي استخدام المفاتيح الأسطوانية. عمودية فتحة دبوس التوجيه وسطح الفصل أمر بالغ الأهمية. أثناء المعالجة، يتم محاذاة القوالب الديناميكية والثابتة وتثبيتها، ثم يتم ثقبها في وقت واحد على آلة الحفر. وهذا يضمن مركزية فتحات القالب الديناميكية والثابتة ويقلل من خطأ العمودية. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تلبي صلابة المعالجة الحرارية لدبابيس التوجيه وأكمام التوجيه متطلبات التصميم.
4. ثني القالب الديناميكي. عند حقن القالب، يولد البلاستيك المنصهر في تجويف القالب ضغطًا خلفيًا كبيرًا، يبلغ عمومًا 600 ~ 1000 كجم/سم. لا ينتبه مصنعو القوالب أحيانًا إلى هذه المشكلة، وغالبًا ما يغيرون حجم التصميم الأصلي، أو يستبدلون القالب الديناميكي بلوحة فولاذية منخفضة القوة. في القالب بقضيب دفع، يتسبب الامتداد الكبير للمقعدين الجانبيين في ثني القالب أثناء الحقن. لذلك، يجب أن يكون القالب الديناميكي مصنوعًا من فولاذ عالي الجودة بسماكة كافية. لا يجب استخدام ألواح فولاذية منخفضة القوة مثل A3. إذا لزم الأمر، يجب وضع عمود دعم أو كتلة دعم أسفل القالب الديناميكي لتقليل سماكة القالب وتحسين قدرة التحمل.
5. قضيب الدفع مثني أو مكسور أو متسرب. جودة القاذف المصنوع ذاتيًا جيدة، لكن تكلفة المعالجة مرتفعة للغاية. الآن، تُستخدم الأجزاء القياسية بشكل عام، والجودة رديئة. إذا كانت الفجوة بين القاذف والفتحة كبيرة جدًا، فسيحدث تسرب، ولكن إذا كانت الفجوة صغيرة جدًا، فسوف يتمدد القاذف ويعلق بسبب زيادة درجة حرارة القالب أثناء الحقن. والأمر الأكثر خطورة هو أنه في بعض الأحيان لا يمكن دفع القاذف خارج المسافة العامة وينكسر. ونتيجة لذلك، لا يمكن إعادة ضبط القاذف المكشوف أثناء إغلاق القالب التالي ويصطدم بالقالب. لحل هذه المشكلة، يتم إعادة طحن القاذف، ويتم الاحتفاظ بقسم مطابق 10-15 مم في الطرف الأمامي للقاذف، ويتم طحن الجزء الأوسط بمقدار 0.2 مم. بعد التجميع، يجب فحص جميع القاذفات بدقة للتأكد من خلوصها المطابق، والذي يكون عمومًا في حدود 0.05-0.08 مم لضمان قدرة آلية القاذف بأكملها على التحرك للأمام والخلف بحرية.
6. ضعف التبريد أو تسرب المياه. يؤثر تأثير التبريد للقالب بشكل مباشر على جودة وكفاءة إنتاج المنتج. على سبيل المثال، سيؤدي ضعف التبريد إلى انكماش كبير للمنتج، أو انكماش غير متساوٍ وتشوه وتشوه. من ناحية أخرى، إذا ارتفعت درجة حرارة القالب بشكل مفرط ككل أو جزء منه، فلا يمكن تشكيل القالب بشكل طبيعي ويتوقف الإنتاج. في الحالات الشديدة، يتلف القاذف والأجزاء المتحركة الأخرى بسبب التمدد الحراري والتشويش. يتم تحديد تصميم ومعالجة نظام التبريد حسب شكل المنتج. لا تغفل عن هذا النظام لأن بنية القالب معقدة أو المعالجة صعبة. على وجه الخصوص، يجب على القوالب الكبيرة والمتوسطة الحجم مراعاة مشكلة التبريد بشكل كامل.

7. فشل آلية الشد بمسافة ثابتة. تُستخدم آليات الشد بمسافة ثابتة مثل الخطافات المتأرجحة والأبازيم بشكل عام في سحب قلب القالب الثابت أو بعض قوالب إزالة القالب الثانوية. نظرًا لأن هذه الآليات يتم ضبطها في أزواج على جانبي القالب، فيجب أن تكون حركتها متزامنة، أي أن القالب مغلق ويتم تحرير الإبزيم في نفس الوقت، ويتم فتح القالب إلى موضع معين وفك الخطاف في نفس الوقت. بمجرد فقدان المزامنة، فإن قالب القالب المسحوب سوف ينحرف ويتلف حتمًا. يجب أن تتمتع أجزاء هذه الآليات بصلابة ومقاومة تآكل أعلى، كما أن التعديل صعب أيضًا. عمر الآلية قصير. حاول تجنب استخدامها واستخدام آليات أخرى بدلاً من ذلك. عندما تكون قوة سحب القلب صغيرة نسبيًا، يمكن استخدام طريقة دفع الزنبرك للخارج للقالب الثابت. عندما تكون قوة سحب القلب كبيرة نسبيًا، يمكن أن ينزلق القلب عندما يتراجع القالب المتحرك. يمكن استخدام هيكل إكمال عملية سحب القلب أولاً ثم فصل القالب. بالنسبة للقوالب الكبيرة، يمكن استخدام سحب قلب الأسطوانة الهيدروليكية. آلية سحب القلب من نوع منزلق الدبوس المائل تالفة. المشاكل الأكثر شيوعًا لهذه الآلية هي في الغالب المعالجة غير الكافية والمواد الصغيرة جدًا. هناك بشكل أساسي المشكلتان التاليتان. ميزة زاوية الدبوس المائلة الكبيرة A هي أنها يمكن أن تنتج مسافة سحب قلب أكبر ضمن شوط فتح قالب أقصر. ومع ذلك، إذا كانت الزاوية المائلة A كبيرة جدًا، فعندما تكون قوة الاستخراج F قيمة معينة، تكون قوة الانحناء P = F / COSA على الدبوس المائل أثناء عملية سحب القلب أكبر أيضًا، والدبوس المائل عرضة للتشوه وتآكل الفتحة المائلة. في الوقت نفسه، يكون الدفع الصاعد N = FTGA الناتج عن الدبوس المائل على المنزلق أكبر أيضًا. تزيد هذه القوة من الضغط الإيجابي للمنزلق على سطح الدليل في أخدود الدليل، وبالتالي زيادة مقاومة الاحتكاك عندما ينزلق المنزلق. من السهل التسبب في انزلاق غير متساوٍ وتآكل أخدود الدليل. وفقًا للتجربة، يجب ألا تكون زاوية الميل A أكبر من 25
8. بعض القوالب محدودة بمساحة القالب. طول أخدود التوجيه صغير جدًا، ويصبح المنزلق مكشوفًا خارج أخدود التوجيه بعد اكتمال عملية سحب اللب. سيؤدي هذا بسهولة إلى إمالة المنزلق في مرحلة سحب اللب اللاحقة والمرحلة الأولية لإغلاق القالب وإعادة ضبطه. خاصة عندما يتم إغلاق القالب، لا يتم إعادة ضبط المنزلق بسلاسة، مما يتسبب في تلف المنزلق أو حتى ثنيه. وفقًا للتجربة، يجب ألا يقل طول المنزلق المتبقي في أخدود الشريحة بعد اكتمال عملية سحب اللب عن 2/3 من الطول الإجمالي لأخدود التوجيه.
9. أخيرًا، التصميم. عند تصنيع القالب، يجب أن يكون ذلك بناءً على الظروف المحددة مثل متطلبات جودة الجزء البلاستيكي وحجم الدفعة ومتطلبات فترة التصنيع. لا يمكنه تلبية متطلبات المنتج فحسب، بل يجب أن يكون أيضًا أبسط وأكثر موثوقية في هيكل القالب، وسهل المعالجة، ومنخفض التكلفة. هذا هو القالب الأكثر مثالية.